Найти в Дзене

Елочная игрушка ВАЗ 2109 Спутник от Фарфоровая мануфактура

Приветствую, дорогой читатель! В последний день новогодних каникул я хочу показать вам свою новую елочную игрушку. Встречайте ВАЗ 2109 Спутник от Фарфоровой мануфактуры. Давайте же начнем обзор данной елочной игрушки, но сначала немного истории. ВАЗ 2109 начали выпускать в 1987 году. Девятка представляет из себя пятидверную модификацию ВАЗ 2108. Изначально модель была представлена с двигателем объемом 1.3 литра который, кстати, рекомендовали инженеры Porsche, но чуть позже стал доступен двигатель объемом 1.5 литра, а на экспорт шли модификации с двигателем объемом 1.1 литра, но ввиду малой мощности модификация с двигателем 1.1 литра не пользовалась спросом. Доработанные ВАЗ 2109 пользовались спросом не только в СССР и соцстранах, но и в капиталистических странах с их разнообразием моделей. При чем Девятку делали в Финляндии и называлась она Балтикой. Эта модификация отличалась лучшей окраской кузова, наличием подушки безопасности водителя, а также был доступен либо люк, либо кондиционе
Оглавление

Приветствую, дорогой читатель! В последний день новогодних каникул я хочу показать вам свою новую елочную игрушку. Встречайте ВАЗ 2109 Спутник от Фарфоровой мануфактуры. Давайте же начнем обзор данной елочной игрушки, но сначала немного истории.

Немного истории

ВАЗ 2109 начали выпускать в 1987 году. Девятка представляет из себя пятидверную модификацию ВАЗ 2108. Изначально модель была представлена с двигателем объемом 1.3 литра который, кстати, рекомендовали инженеры Porsche, но чуть позже стал доступен двигатель объемом 1.5 литра, а на экспорт шли модификации с двигателем объемом 1.1 литра, но ввиду малой мощности модификация с двигателем 1.1 литра не пользовалась спросом. Доработанные ВАЗ 2109 пользовались спросом не только в СССР и соцстранах, но и в капиталистических странах с их разнообразием моделей. При чем Девятку делали в Финляндии и называлась она Балтикой. Эта модификация отличалась лучшей окраской кузова, наличием подушки безопасности водителя, а также был доступен либо люк, либо кондиционер. Почему-то у многих машин 90х годов был доступен либо люк, либо кондиционер. Девятки и Восьмерки бывают с длинным или коротким крылом, у нас как раз ранняя короткокрылая Девятка, их, как раз, и называли Зубило. Примечательно, что на ранних Девятках и Восьмерках зеркала справа не было. В 1994 году на Девятку начали ставить инжекторный двигатель объемом 1.5 литра. Также хочется отметить и модификации ВАЗ 2109 с роторным двигателем, которые изначально разрабатывались для спецслужб, но потом стали доступны и простому народу. В 2004 году ВАЗ 2109 сняли с производства в России, а на Украине их производили до 2011 года. На смену Девятке пришла ВАЗ 2114, которая кардинально ничем не отличалась от Девятки, но это уже совсем другая история.

Балтика Девятка)
Балтика Девятка)

Краткие технические характеристики

Тип кузова - Пятидверный хетчбэк

Тип двигателя - Бензиновый, рядный, четырехцилиндровый с карбюраторной системой питания

Объем двигателя - 1.3 литра

Мощность - 64 лошадиных силы

Коробка передач - Механическая пятиступенчатая или четырехступенчатая

Привод - Передний

Разгон 0-100 - 16 секунд

Максимальная скорость - 148 км/ч

Первое впечатление

Девятка была одним из предпочтительных вариантов. К счастью, в единственной палатке на ярмарке она была, правда в единственном экземпляре. У игрушки очень необычный цвет и прикольная золотая окантовка. Пропорции немного отличаются от реальной Девятки, но елочной игрушке они и не нужны. Сама игрушка смотрится очень атмосферно. На ней присутствуют московские номера позднего СССР. В игрушке очень хорошо угадывается настоящая Девятка. Как мы видим, игрушка крайне достойная, поэтому предлагаю ее повнимательнее рассмотреть.

-3

Детальный обзор

Передний бампер покрашен золотой краской, в реальности он был черным, но это бы смотрелось скучно. По середине радиаторной решетки есть оранжевая точка, которая имитирует логотип. Фары покрашены белым цветом, а поворотники в рыжий. Вокруг капота золотая окантовка, молдинг над лобовым стеклом тоже покрашен золотой краской. Дворники здесь нарисованы, собственно говоря, как и стекло.

-4

Диски покрашены в белый цвет, а ступица в золотой. По середине кузова расположена золотая полоса. Поворотник покрашен в рыжий. На дверях золотая окантовка, но молдинги черного цвета. Ручки дверей покрашены в золотой. Я не очень люблю золото и золотой цвет, но здесь все смотрится уместно, а не по-цыгански.

-5

Задний бампер покрашен в золотой цвет, а задние фонари покрашены сразу в 3 цвета. Золотой, белый и рыжий и смотрится, на удивление, очень интересно. Личинка замка покрашена в золотой цвет, а багажник имеет золотую окантовку. Сзади присутствует дворник.

-6

Правая сторона полностью аналогична левой, за исключением лючка бензобака, поэтому заострять на ней внимание не будем, а сразу переедем к подведению итогов.

-7

Вердикт

Данная игрушка мне очень понравилась, выглядит очень атмосферно. Обошлась она в 2500, но она стоит своих денег. Тем более она очень замечательно смотрится на елочке.

-8

А на этом моменте нам пора прощаться.

Подписывайтесь на канал, если он вам понравился, а также ставьте лайки! Всем легкой рабочей недели. Делайте правильный выбор!