Скучный и унылый вид заводской приборной панели меня в корне не устраивал. На мой взгляд она занимает слишком много места на руле и имеет маленький функционал, а из-за того, что задняя часть мотоцикла переделана, то и спидометр служит просто заглушкой.
Листая просторы интернет барахолки я наткнулся на интересный вариант, а именно на фару от мотоцикла к750 (скорее всего ошибаюсь).
Функционал у неë тот же, что и в старой приборке, только свободного места на руле будет больше. На ней я решил оставить две контрольных лампы и замок зажигания.
Сам замок зажигания решил установить от китайского питбайка. Правда место под него пришлось доработать ступенчатым сверлом.
Возню с проводкой описывать смысла нету, так как и самой проводки там нету. 5 проводов с замка зажигания, 4 на контрольные лампы и два разъема на фару и общую косу мотоцикла.
Общий вид мотоцикла стал более интересным, функционал остался тот же, а места перед водителем стало больше, что позволит установить держатель для телефона или какую нибудь небольшую сумку для шмурдяка на руль и она не будет перекрывать собой контрольные лампы.
На отвратительную покраску и торчащие провода не стоит обращать внимания. Общий внешний вид и техническая часть будут проводиться в порядок позже, сразу после того как соберётся общий вид мотоцикла.
Для поддержки можете перейти на бусти, ссылку прилагаю. https://boosty.to/m_4thexend4/donate
Так же вы там сможете ознакомиться с дальнейшими планами на мотоцикл.
Спасибо за потраченное время))))