Леонид Ильич Брежнев – советский государственный и партийный деятель, занимавший пост Генерального секретаря ЦК КПСС на протяжении 18 лет, что сделало его одним из самых долго правящих руководителей СССР. Его эпоха отмечена как периодом относительной стабильности, так и нарастанием застоя в экономике и политике. Вот несколько интересных фактов о нём:
Леонид Ильич Брежнев – советский государственный и партийный деятель, занимавший пост Генерального секретаря ЦК КПСС на протяжении 18 лет, что сделало его одним из самых долго правящих руководителей СССР. Его эпоха отмечена как периодом относительной стабильности, так и нарастанием застоя в экономике и политике. Вот несколько интересных фактов о нём:
...Читать далее
Леонид Ильич Брежнев – советский государственный и партийный деятель, занимавший пост Генерального секретаря ЦК КПСС на протяжении 18 лет, что сделало его одним из самых долго правящих руководителей СССР. Его эпоха отмечена как периодом относительной стабильности, так и нарастанием застоя в экономике и политике. Вот несколько интересных фактов о нём:
Ранние годы и образование:
- Рабочее происхождение: Брежнев родился в селе Каменское (ныне Днепродзержинск) в семье рабочего. Его родители были простыми тружениками.
- Инженер-металлург: Он получил техническое образование, окончив Днепродержинский металлургический институт. По специальности был инженером-металлургом.
- Ранняя партийная карьера: Брежнев вступил в партию большевиков в 1931 году и быстро продвигался по партийной линии.
Политическая карьера:
- Работа в регионах: В довоенные годы Брежнев работал на партийных должностях в различных регионах, в частности, на Украине.
- Участник Великой Отечественной войны: Во время Великой Отечественной войны Брежнев служил в Красной армии, был политработником и участвовал в боевых действиях. Он имел звание генерал-майора.
- Послевоенный рост: После войны Брежнев продолжил подниматься по карьерной лестнице, занимая высокие посты в партийном аппарате.
- Смещение Хрущёва: Брежнев был одним из инициаторов отстранения Никиты Хрущёва от власти в 1964 году.
- Период “застоя”: Эпоха правления Брежнева в истории СССР получила название “периода застоя”. Это время характеризуется относительной стабильностью в обществе, но также нарастанием экономических трудностей и политическим консерватизмом.
- Культ личности: Вокруг Брежнева был создан мощный культ личности, который напоминал сталинский, хотя и не был таким жестоким.
- Ордена и награды: Брежнев был награжден многочисленными орденами и медалями, включая Золотую Звезду Героя Советского Союза, Золотую Звезду Героя Социалистического Труда и множество зарубежных наград.
- Внешняя политика: В период правления Брежнева СССР активно участвовал в международных делах, в том числе, в гонке вооружений и противостоянии с США.
- Ввод войск в Афганистан: Одним из наиболее спорных решений брежневского руководства стал ввод советских войск в Афганистан в 1979 году.
Личность и особенности:
- Любовь к автомобилям: Брежнев был большим любителем автомобилей и имел большую коллекцию редких и эксклюзивных машин. Он часто сам садился за руль.
- Слабость к наградам: Брежнев любил носить свои многочисленные награды и ордена, что иногда вызывало иронию в обществе.
- Медлительная речь: В последние годы жизни Брежнев часто говорил медленно и с трудом, что связывалось с ухудшением его здоровья.
- Неторопливость: Он был известен своей медлительностью и неторопливостью, как в разговоре, так и в принятии решений.
- Не был харизматичным оратором: В отличие от Хрущёва, Брежнев не был харизматичным оратором и не обладал особой эмоциональностью в публичных выступлениях.
Интересные факты:
- “Брови Брежнева”: Его густые брови стали объектом шуток и анекдотов.
- Любитель охоты: Брежнев, как и многие советские руководители, любил охоту.
- Пристрастие к сигаретам: Он был заядлым курильщиком.
- Литературные опыты: Брежнев написал несколько книг мемуарного характера, в том числе “Малая Земля”, “Возрождение” и “Целина”, которые стали обязательными для изучения в школах и вузах.
- Случай с заграничной поездкой: Известен случай, когда во время заграничного визита Брежнев был настолько очарован машиной, что решил ее забрать себе.