Всем привет! Как уже писал ранее, на этот год была запланирована замена тормозных дисков. Решил начать с передних. На одном из форумов сети было большое обсуждение, многие писали, что ставят самые простые тормозные диски, которые идут первыми по ценнику, кто-то как всегда всё ругал и сам не знал, что лучше))
Вводим родной артикул (обычно использую сайт AVD), кроме родного T113501075BA выпадают еще и аналоги, решаю выбирать что-то чуть подороже, чем "псевдооригинал" (кстати, Наташа, привет, ты будешь читать, оригинала даже нет на чинамобил))) да и ценник был бы не ниже 5 руб. за один, думаю). Выбираю диски под артикулом GT51CH103 фирмы GRIFF TECH, читаю в сети, что они выпускают именно детали тормозной системы. Интернет выдает и представителей TDK LLC и получается, что через них даже дешевле выходит покупка — берем! Оказалось, что у них не только на корейцев ассортимент, но и для многих китайских автомобилей.
Распаковка
Диски в картонных коробках, внутри в пакетах, без коцок. Диски из чугуна (СЧ 30/G3000), устойчивого к температурным нагрузкам, деформации и появлению трещин.
Решил измерить, результаты на фото и соответствуют оригинальным размерам!
Передние диски на наши тигго идут двух размеров, диаметр 300 мм и 265, на наших ФЛ-ках, наверно всегда 300 мм, при выборе нужно быть внимательнее (с задними потруднее и еще более аккуратным при выборе нужно будет быть, если берем аналоги!).
Также на тормозном диске указа минимальная остаточная толщина 23 мм.
На всякий случай приобретал ремкомплекты направляющих суппортов DEQST, артикул S3501205 (на тигго ФЛ и лифан Х60), исполнение может немного отличаться от родных, но размеры точно такие же (в итоге оставил все родное, кроме пыльников (поставил от 2108 силиконовые, красненькие, очень спортивные. ну, еще пригодятся, есть не просят за два набора отдал около 1000 руб.)).
Колодки тоже новые нужны для новеньких дисков, в запасе были с артикулом 3000-214, сейчас ценник около 1500 руб. (родной артикул T113501080BA, стояли простые за 350 руб., хорошие были, не скрипели, и стерлись еще только на половину максимум).
Дождался свободного места в сервисе самообслуживания и с помощью друга приступили к замене.
Родные диски прошли 105 тыс. км, хотел померить толщину, но небольшая кромка мешает точно померить, при желании еще можно было немного поездить.
Взял наборчик 94 предмета, потом отдельно напишу в БЖ, дешевый, но нагрузку выдержали используемые инструменты)))
После снятия утапливаем поршень (откручиваем крышку бачка с тормозной жидкостью на всякий случай), под пыльником блеск и чистота.
Чистим и смазываем направляющие, использую смазку TRW Pfg 110, одна чуть суховата была, ну, и как говорил, меняем пыльники.
Откручиваем два винта на каждом тормозном диске (один винт на правом диске поддался с трудом), снимаем/сбиваем старые и устанавливаем новые.
Все на свои места встало идеально!
По ощущениям все отлично, ничего не бьет, не скрипит!
Гарантия есть либо 12 мес. или 30000 км, и, кстати, продукция имеет сертификат соответствия. Считаю, что соотношение цена/качество хорошее!
P.s.: еще успел взять ремкомплект стояночного тормоза для ФЛ около 2000 руб., но сейчас товара нет в наличии.
Теперь нужно задними тормозами заняться! Спасибо, что дочитали)
P.s.s.: нерабочую часть окрасил летом, так как начал появляться налет ржавчины.