Итак дорогие читатели, хотел бы от себя поздравить Вас с наступившим 2025 годом.
Сегодня хочется поговорить о танках из НГ события. Да да, те самые ненавистные коробки на Новый год, а если добавить конкретики речь пойдёт о танках X уровня.
Итак, первый танк о котором хотелось бы поговорить в числе первых: Су - 122В.
Данная ПТ-САУ 10 уровня, которую можно было получить в Конструкторском бюро, а теперь ещё и в новогодних коробках. Техника примечательна тем, что это первая машина данного класса в ветке СССР с барабаном заряжания на 4 снаряда. При этом обладает лучшей маскировкой в игре среди одноклассников, а разрядить все снаряды может за 6 секунд.
ТТХ СУ - 122В
Преимущества и недостатки
Обучение экипажа СУ-122В: выбор перков
Экипаж машины состоит из четырех танкистов: командир имеет совмещенную специализацию с радистом, а все остальные выполняют исключительно свои роли. Рекомендую такой вариант прокачки перков для СУ-122В:
Выбор снаряжения
Тут варианта будет два
1. Эконом сборка
2. Сборка для игроков которые стараются «На полный фарш».
Полевая модернизация
Установка дополнительных модулей поспособствует повышению ключевых качеств машины, но нужно подходить к этому делу с умом, так как всегда приходится чем-то жертвовать, поэтому иногда некоторые модули лучше пропустить.
- Без вариантов только «Усиленная ходовая», чтобы улучшить проходимость машины.
- Точность и скорость сведения тут отличные, поэтому можно ничего не выбирать. Однако, если предпочитаете вести огонь без перехода в осадный режим, то стоит присмотреться к «Притирка шестерней наведения».
- Можно было бы поставить «Штанговый перископ», чтобы повысить радиус обзора, но учитывая, что тут барабан и нужно отстрелять все 4 снаряда, риск обнаружения ни к чему.
- Обратите внимание на «Новые шестерни наведения», они дадут неплохую прибавку к стабилизации орудия, а учитывая, что тут барабан заряжания снарядов, то лишние 1,3 секунды общему времени перезарядки особой роли не сыграют.
- Присмотритесь к модулю «Общее снижение массы», чтобы быстрее откатываться из-под огня противника, так как изначально скорость заднего хода здесь низкая в осадном режиме.