здравствуйте, уважаемые читатели! Это моя первая статья на Дзене и решил я с Вами поделиться своим, почти уже 6-летним, опытом эксплуатации авто Форд Фокус 2, 2007 года выпуска.
Стоит начать с того, что это моя личная первая иномарка, но на момент покупки Форда в семье были и другие иномарки такие как: Тойоты, Фольксвагены, Ниссан.
И так, про форд. Автомобиль 2007 года выпуска, кузов седан, объем двигателя 1.6, автоматическая коробка передач комплектация максимальная (по научному Chia).
Максимальная комплектация содержит в себе: подогрев лобового стекла/заднего стекла/зеркал/сидений (только передних), дисковые тормоза в круг, 2-хзонный климат-контроль, ABS, ESP и многое другое.
Машина была приобретена в 2019 году у единственного собственника с пробегом (родным) до 100.000 км, с незначительными окрасами по кузову (косметика). За 6 лет машина была изучена вся вдоль и поперек: найдены все слабые и сильные места.
Начну с плюсов: кто бы что не говорил, но машина по-своему простая в обслуживании, очень много аналогов запчастей.
Что хочется отметить особенно - так это управляемость! Рулевое управление настроено идеально (для гражданской, бюджетной иномарки), одно удовольствие проходить на нем довольно-таки крутые повороты! Так же в помощь рулевому управлению идет задняя независимая подвеска. Не смотря на то, что в ремонте она стала безумно дорогой (тк как правило делается полностью в один заход), за эту управляемость можно и простить эту мелочь…
Для своих лет достойный свет фар и ПТФ в темное время суток на трассе.
Дальше из плюсов хочу отметить внешний вид машины - она по сей день не выглядит старой и не привлекательной. Строгая, классическая форма кузова актуальна по сей день 😉
Эргономика тоже на довольно-таки высоком уровне. Все кнопки находятся на своих местах, после недели владения находишь их уже не глядя.
Так же хочется отметить качественную отделку салона: кожу и велюр. При должном уходе долго выглядят, как новые!
Как и у любой другой машины у нее есть минусы:
- слабая шумоизоляция (сверчки проявляются, но ШВИ спасает)
- тесный задний ряд
- неустойчивые к коррозии пороги и арки
- некоторые позиции запчастей ну просто безумно дорогие и не имеют аналогов
- высокий расход бензина зимой (для АКПП)
- 1.8 и 2.0 склонны к масложору
Но не смотря на все, что написано выше за 6 лет эта машина не надоела, не приелась. Она выполняет поставленные задачи. Секрет этой машины прост - лейте качественное масло, бензин не ниже 95, следите за общим техническим состоянием и он будет вас радовать долгие годы! Не зря же Фокус 2 считается самой востребованной машиной на вторичке.
Рекомендую данный автомобиль к покупке!
