Приветствую всех, дорогие друзья!
Китайские автомобили стали настоящим камнем преткновения для автовладельцев. Кто-то их сразу невзлюбил, помня предыдущий опыт по типу Chery Amulet, Lifan Solano и прочим. Кто-то наоборот, воспринял приход новых игроков с энтузиазмом - ведь за те же деньги мы получаем "больше" автомобиля, речь конечно же идет про функции, в основном.
Технологии и экраны это все интересно, но как поведут себя эти автомобили в суровых условиях наших зим - в этой статье я расскажу о реальном опыте нескольких владельцев китайских автобрендов.
Haval F7х
И начнем мы наш экскурс с ярчайшего представителя - Haval F7x. Автомобиль быстро обрел популярность на российском рынке, в том числе и из-за своей схожести с немцем BMW X6. Ну что сказать, выглядит он и правда хорошо - динамичный и современный дизайн, агрессивные черты, светодиодная оптика - все это создает привлекательный образ.
Со слов владельца становится понятно, что выбрал он его прежде всего из-за чугунного блока, что позитивно должно сказаться на надежности двигателя, а также из-за схожести подвески Хавала с Honda CRV, а это значит что с доступом к запчастям не будет никаких проблем!
Из минусов владелец отмечает плохую настройку с завода тандема двигателя и коробки. Автомобиль не охотно реагирует на педаль, постоянно призадумывается и в целом не производит ощущение динамичного авто. Но эту проблему удалось решить с помощью энтузиастов, которые "списали" прошивку с китайской версии F7x Perfomance. После перепрошивки - это стал абсолютно другой автомобиль, с абсолютно другим пользовательским опытом.
Что касается морозов - у владельца претензий к автомобилю никаких нет. В салоне тепло, а мультимедиа работает вполне шустро, после того как согреется конечно.
Chery Tiggo 4 Pro
Представитель бюджетного сегмента - автомобиль который можно рассмотреть уже от 1.5 млн. рублей, при чем новый, с салона. И разумеется, такое сильно удешевление не прошло бесследно - большое количество брака, дешевые материалы отделки, постоянно тормозящая медиа, вот лишь несколько проблем, с которыми вы можете столкнуться при использовании 4 Про.
Сам владелец пожаловался, что на его авто встретился брак с зазором на пассажирской двери, из-за чего она закрывалась только с большим усилием, как на жигулях. После обращения к дилеру дверь немного отрегулировали, на зазоре положительно это не сказалось, но хотя бы дверь теперь закрывается адекватно. Также проблема с электрозамком багажника -прямо в пути он может открыться и пятая дверь будет болтаться, когда вы не захлопнули багажник до конца.
В зимний период с машиной проблем не наблюдалось. Мотор запускается исправно, в салоне тепло и комфортно, разве что коробка начинает чуть дольше переключаться между режимами D и R, иногда на это уходит 2-3 секунды, что несколько удивляет.
Haval Jolion
Также яркий представитель на российских дорогах - прежде всего он завлекает покупателя интересным внешним видом и доступной ценой. С какими то проблемами владельца пока не встречался, так как владеет около полугода и пока все обслуживание ограничивается лишь плановым ТО.
В плане тепла внутри у владельца нет никаких претензий, в салоне тепло, однако в сильные морозы обдува не хватало и стекла затягивало при эксплуатации. Чтобы решить эту проблему владелец установил второе лобовое стекло, а на передние боковые стекла поставил пленку.
Как видите друзья, в целом китайцы очень неплохо показывают себя в суровых реалиях зимы, а проблемы которые встречаются при эксплуатации так или иначе задевают всех автовладельцев - ведь в зимний период автомобиль работает на пределе своих возможностей и нередки случаи поломок у "бессмертных" японцев или немцев.