Сегодня поговорим о нашей верной подруге – аккумуляторной батарее. Задумайтесь, порой АКБ служит только пару лет, а кто-то хвастается, что его аккумулятор уже десятилетний. Как же так происходит? Многие считают, что это просто везение. Но, оказывается, секрет в уходе! У меня аккумуляторы меньше 5 лет не служат, буквально один раз было исключение – замкнула «банка». А последняя батарея «живет» уже почти десять лет. Скоро юбилей! И чувствует она себя замечательно.
В последнее время нам рассказывают о так называемых необслуживаемых АКБ, утверждая, что они не требуют никакого внимания. Это заблуждение. Это всего лишь уловки маркетологов, чтобы мы чаще покупали новые батареи! На самом деле, любой кислотный аккумулятор – и обслуживаемый, и необслуживаемый – нуждается в периодической подзарядке специализированным устройством. Максимум – не придется долить дистиллированную воду. На этом вся их «необслуживаемость» заканчивается.
Важно понимать: независимо от вашего автомобиля и типа поездок – будь то короткие поездки по городу или длинные путешествия – ваш аккумулятор не будет заряжен полностью. Это физика. А когда АКБ недозаряжен, внутренние пластины подвергаются процессу сульфатации – дело естественное и обратимое. Как только вы зарядите аккумулятор до 100%, все вернется на круги своя. Но чем дольше АКБ остается недозаряженным, тем больше пластины подвержены сульфатации, что приводит к снижению ёмкости и пускового тока. В какой-то момент может возникнуть проблема с запуском двигателя.
Когда же нужно заряжать аккумулятор? Ответ прост: дважды в год – перед зимой и после зимы. Такая процедура поможет провести эффективную десульфатацию пластин, восстановить емкость и пусковой ток. Поддерживая АКБ в норме, можно продлить его жизнь на многие годы. А если вдруг у вас возникли проблемы с генератором и АКБ разряжен, обязательно зарядите его до 100% с помощью зарядного устройства!
Теперь о том, как правильно зарядить АКБ. Оптимальная температура для зарядки составляет 20-28 градусов Цельсия, поэтому не стоит заряжать его в холодном гараже. Если ваш аккумулятор замерз, дайте ему оттаять как минимум сутки. Без этого зарядка не будет эффективной. Для ускорения оттаивания можно поместить АКБ в емкость с теплой водой. Примерно за пару часов батарея прогреется до нужной температуры. Важно следить, чтобы уровень воды не перекрывал вентиляционные отверстия аккумулятора.
Открывать крышки при зарядке желательно. Несмотря на то, что современные АКБ уже имеют специальные вентиляционные отверстия, предотвращающие накопление газов, не всегда они работают эффективно. Особенно это касается отечественных аккумуляторов.
Что касается зарядного устройства, можно выбрать простое, но с функцией регулировки тока. Ток должен составлять не более 10% от ёмкости АКБ. Например, для батареи 60Ач требуемый ток будет 6А, для 80Ач – 8А и т.д. Напряжение должно находиться в диапазоне от 14.4 до 14.8 Вольт.
Если аккумулятор необслуживаемый – доливать воду нет необходимости. Если есть отверстия – проверьте уровень воды и долейте по необходимости. Теперь вопрос: сколько заряжать по времени? Как минимум до тех пор, пока зарядный ток не упадёт до 1% от емкости вашей батареи. То есть, если ваш аккумулятор на 50Ач, ток должен составить 0.5А.
Следите за процессом заряда – цифры на дисплее зарядного устройства будут вашим индикатором. Обычно процесс занимает около 20 часов. В инструкции ко многим зарядным устройствам, что после полного заряда для лучшего эффекта стоит «подержать» батарею на зарядке еще час.
Пусть ваш аккумулятор служит вам верой и правдой долгие годы!