Годы выпуска: 1995–2000
BMW E39 — четвертое поколение автомобилей семейства BMW.
- КПП: автоматическая, 5 передач.
- Подвеска: передняя — амортизаторные стойки, задняя — многорычажная с продольными, поперечными и диагональными рычагами.
- Тормоза: передние — дисковые вентилируемые, задние — дисковые вентилируемые.
- Максимальная скорость: 240 км/ч.
- Разгон до 100 км/ч: 7,2 с.
- Тип топлива: бензин.
- Расход (смешанный): 13,6 л/100 км.
- Полная масса: 2070 кг.
- Кузов: седан.
- Двигатель: L6, 2979 см³, 231 л. с.
- Привод: задний.
- Объём топливного бака: 70 л.
Габариты BMW 5 серии IV (E39):
- Длина: 4775 мм.
- Ширина: 1800 мм.
- Высота: 1435 мм.
- Колёсная база: 2830 мм.
- Клиренс: 120 мм.
- Ширина передней колеи: 1512 мм.
- Ширина задней колеи: 1526 мм.
Модель оснащалась: 6 подушками безопасности, подогревом передних сидений с электроприводом, кожаным салоном, климат-контролем, датчиками контроля давления в шинах.
BMW E39 внешне отличался от предшествующих моделей. В отличии от Е34, E39 имел менее угловатый кузов, фары спрятались под общим плафоном, а окаймление радиаторной решетки обрело округлые черты. В России свою популярность E39 получила благодаря фильмам «Бумер», «Жмурки» и т.д. Классическая внешность никогда не устареет, поэтому данная модель будет стильная на протяжении не одного десятилетия, а может и столетия.
Модель оснащалась довольно хорошо для среднего класса. Поэтому E39 можно было спутать с бизнес-классом.
Минусы:
Проблемы в электрике. Периодически выходит из строя генератор (замыкает обмотка), стартер, датчики коленвала и распредвала. Двигатели перегреваются в жару, так как состоят из алюминиевого сплава (неисправный термостат, вентилятор системы охлаждения или радиатор могут привести к перегреву двигателя). Большой расход масла и бензина. Механические коробки надежны, правда можно попасть на двухмассовый маховик. Детали подвески и рулевого управления-тоже является проблемой. Блок ABS расположен в неудачном месте и может из-за высокой температуры выходить из строя.
E39 машина которая принесет вам удовольствие, но и заберет деньги на обслуживание, топливо и т.д.
Стоимость:
400000-650000- средняя цена на E39.
Среднегодовые затраты на техническое обслуживание зависят от манеры езды, километража и т.п. Многое зависит от состояния машины и от предыдущего хозяина.
На BMW E39 сэкономить не получиться, так как ест много бензина и требует тех. обслуживания, но машина этого стоит. Можно взять дизель и сэкономить, но эмоции будут уже не те.
