После приобретения Mini компанией BMW началась новая эра в истории бренда. Если прежний владелец Rover придерживался традиционного подхода к дизайну, то BMW решила сделать Mini более спортивным и премиальным автомобилем, способным соперничать с 1-й серией Coupe. Так появился проект ACV 30 — уникальный концепт, который оставил свой след в истории автомобильного дизайна.
Концепт будущего от молодого дизайнера
В 1994 году Адриан ван Хойдонк, тогда еще молодой дизайнер, разработал ACV 30 как возможный новый облик Mini для XXI века. Однако проект был отклонен в пользу дизайна Фрэнка Стивенсона, ставшего основой для современных моделей Mini. Тем не менее, ACV 30 получил вторую жизнь: после доработки он дебютировал в январе 1997 года как ходовой прототип.
BMW и Rover использовали этот концепт для привлечения внимания к Mini. Название "Anniversary Concept Vehicle 30" (Юбилейный концептуальный автомобиль 30) указывало на раллийные успехи Mini: 30-летие победы в ралли Монте-Карло в 1967 году. Этот прототип стал данью уважения славному прошлому бренда.
Дизайн: связь прошлого и будущего
ACV 30 удивительно сочетал ретро-черты Mini и футуристические элементы. Широкие крылья, центральный выхлоп и аэродинамический облик выделяли автомобиль среди других концептов. Круглые фары и классическая форма решетки радиатора напоминали об оригинальных Mini, а агрессивный внешний вид говорил о спортивной направленности.
Внутри концепт поражал вниманием к деталям. Ковшеобразные сиденья с отличной боковой поддержкой, ярко-красная отделка и каркас безопасности создавали атмосферу трекового автомобиля. Центральная консоль включала блок из четырех дополнительных датчиков, а высокий рычаг переключения передач подчеркивал спортивный характер.
Технические характеристики и раллийное наследие
Mini ACV 30 был вдохновлен раллийным наследием бренда. Под капотом концепта находился 1,8-литровый двигатель от MG F Roadster, что делало его не только эффектным на вид, но и мощным. Автомобиль совершил почетный круг перед стартом ралли Монте-Карло в 1997 году, тем самым отдав дань уважения победам Mini в этом престижном соревновании.
Хотя ACV 30 так и остался концептом, он сыграл важную роль в обновлении имиджа Mini. Этот проект стал мостом между традициями прошлого и инновациями будущего, показав, что Mini способен оставаться актуальным и в XXI веке. Сегодня ACV 30 напоминает нам о том, как Mini сохраняет свою уникальность, оставаясь верным своим корням.
©https://www.rubmw.ru/news/zabyityiy-prototip-mini-istoriya-acv-30/
