Ранее я сделал всё возможное чтобы с минимальными затратами вернуть к жизни технику, к сожалению всё оказалось не так просто.
Вот что мы имеем:
1-нет компрессии (дует через свечу, футорка не помогла)
2-искра есть
3-топливо есть (поступает в цилиндр)
4-карб отстроен в ноль (как только заведется нужно будет поднастроить)
Заказал:
1- новую башку в сборе
2- свечу
3- регулятор напряжения (к старому есть претензии по внешнему виду)
4- шланг топливный
5- второй комплект прокладок
Головку взял новую но всё равно решил её немного доработать дремелем.
Рассухарил клапана.
Сточил по возможности огрехи отливки внутри впускного и выпускного канала, убрал ступеньку на впуске и по возможности сгладил все шероховатости.
Продул и промыл бензином и взялся притирать клапана, так как они не держали и видимо производитель их не притер.
Разборку и сборку ДВС не вижу смысла описывать так как это делал ранее. Да и замену делал уже не занося движок домой.
В видео первый запуск двс. Стартер отключен, акб отсутствует.
https://rutube.ru/video/private/f28b0240cd0d6320e03c9f4ddabf1ab0/?p=38R3Dx40gee3OCOi9jAOUw
Теперь осталось навести порядок в проводах, заменить не рабочие лампочки и всё будет хорошо.
И так свет мы сделали, АКБ подключили.
Пластик собирал без фоток так как нечего там интересного нет. паяльник скобы стяжки помогли собрать то что было разломано.
Так же в процессе сборки обратил внимание что вакуумный клапан не держит и топливо постоянно бежит в карб. Заменил и его.
Франкенштейн Жив!!!
https://rutube.ru/video/private/924eab8dbee64862454e62dc035d5d00/?p=F4Jwao27i1r1lVL6kmUXLQ
Дождавшись как немного потеплело.
Настроил карб. И сделал тестовый заезд.
63км/ч меня вполне устроило на нем.
Далее просто немного фоток.
Надеюсь новому владельцу скутер послужит на все 100% - потому что делал всё на совесть, как для себя.
Себе же после приобрел альфу оффроад. Но это уже другая история.