Наш вам сервисный привет, на связи REBUILD AKPP.
К нам в сервис по предварительной записи прибыла KIA K5 2020 года, с пробегом всего 49.000км.
Симптоматика:
Клиент обратился с проблемой постороннего шума (треска) в трансмиссии, отсутствием движения, а также автомобиль глох при включении режимов D или R.
Дефектовка:
Стали разбирать коробку, обратили внимание на стружку на сливной пробке и на датчиках, умершие соленоиды давления и блокировки, в остальном ничего криминального. Немного уставшие фрикционы, небольшие задиры на шестернях насоса и тд.
Дальше самое вкусное.
Как известно крутящий момент передается с двигателя на коробку, а всю эту бодрую движуху обеспечивает бублик он же гидротрансформатор. Так вот именно он и решил отдохнуть на новогодних праздниках.
В гидротрансформаторе лопнули демпферные пружины, отсюда шум и потеря движения.
Ремонт:
-Заменили прокладочный комплект;
-Заменили комплект фрикционных и стальных дисков;
-Заменили прокладочный комплект;
-Заменили масляный фильтр;
-Отшлифовали насос;
-Заменили соленоиды давления и блокировки;
-Залили новую трансмиссионную жидкость;
-Провели адаптацию;
Стоимость такого ремонта 168.000р.;
Срок выполнения — 3-4 рабочих дня;
Гарантия — 12 месяцев без ограничения по пробегу.