В самом начале моей таксишной карьеры, день на седьмой-девятый, мне дали допотопную Киа Оптиму, у которой не было не то чтобы камеры заднего вида, а даже парктроников. В то время я работала в парке «на зарплате». Это значит, что аренды нет, но все, что ты заработал по Яндексу, делится между водителем и парком якобы 50 на 50. По правилам через другие агрегаторы заказы брать нельзя и «быть на линии» (то есть работать и брать заказы) нужно определенное количество часов. В тот день умудрилась я с руки взять дяденек, которые дали мне четыреста рублей мимо Яндекса и, соответственно, мимо парка. Счастью моему не было предела. Через пару заказов после этого довезла очередного клиента до очень дорогого продуктового магазина Москвы, у которого ещё в названии первые буквы А и В, и встала на площадке рядом с ним, в ожидании следующего заказа. Припарковаться получилось носом к кусту, а задней частью к остальной парковке. Минут пять ожидания прошли зря, и я решила поехать ловить заказ в другой райо