Всем огромный привет, друзья!
Сегодня я приглашаю вас отправиться на очередную историческую прогулку по Крыму. Машина времени запущена и настроена на 1946 год - первый послевоенный. Чем он нам запомнился?
1946 год стал началом послевоенного восстановления СССР. Страна перестраивалась после разрушений, но уже в это время происходили события, которые повлияли на её дальнейшее развитие. Вот некоторые из самых интересных и значимых:
Начало четвёртой пятилетки
Советский Союз запустил амбициозный план восстановления экономики. Главными целями стали возобновление работы заводов, восстановление сельского хозяйства и развитие энергетики. Однако акцент делался больше на тяжёлую промышленность, нежели на потребительские товары, что сказалось на уровне жизни.
Старт космической программы
С 1946 года СССР активно начал заниматься разработкой ракетной техники. Был создан НИИ-88, который стал основой для будущих космических программ.
Появление ГАЗ-М20 «Победа»
В июне 1946 года на Горьковском автомобильном заводе началось производство первой советской массовой легковой машины — «Победа». Автомобиль стал символом новой эпохи и был настоящим символом роскоши в стране.
Ну а мы отправляемся на прогулку по Крыму 1946 года.
Для Крыма, как и для всего остального СССР - конец сороковых это время восстановления. Крупные города полуострова были практически уничтожены. На фото - расчистка улиц Демышева и Революции в Евпатории.
А это уже Феодосия. Комсомольская бригада ремонтирует затопленный немецкими оккупантами катер, поднятый со дна Феодосийской бухты.
Первый физкультурный праздник моряков-черноморцев в Севастополе после войны. На фото - водная станция.
Сейчас трудно в это поверить, но вот так выглядел въезд в Алушту в те годы. На фото - современная Судакская развилка, около АЗС "Атан".
Переносимся в главный крымский курорт, Ялту. И полюбуемся девушкой и местной набережной.
Снова Ялта. Остатки немецкой баржи у сквера имени Калинина.
Переносимся на Южнобережное шоссе, чтобы посмотреть на въезд в Никитский ботанический сад образца конца сороковых годов.
Разрушенная поликлиника имени Семашко (Вилла "Елена") в Ялте.
Отход турбоэлектрохода "Вячеслав Молотов" от набережной Ялты.
В 1945 году "Вячеслав Молотов" было отремонтирован и его планировали поставить на линию Ленинград — Ливерпуль — Нью-Йорк, однако, для выхода в Северную Атлантику судно было не готово и его отправили на дополнительную модернизацию на верфях Ливерпуля и Амстердама.
После модернизации судно вернулось не на свою запланированную линию, а пополнило состав Черноморского морского пароходства, где эксплуатировалось до 1950 года. В 1957 году судно переименовано в Балтика после того, как Вячеслав Молотов потерял министерский пост в правительстве.
Отправляемся в Севастополь. Здание по адресу улица Ленина, 38.
Реставрация памятника Тотлебену в Севастополе.
Уютная Алупка. Снимок сделан на улице Фрунзе.
Артек в 1946 году уже вовсю работал. Пусть с автобусами в послевоенном СССР и была напряженка, но детей привозили отдыхать на любом транспорте.
Ну и напоследок - групповая фотография на фоне Ласточкина гнезда.
Что ж, друзья, вот таким был 1946 год в Крыму. Уже через неделю встретимся в следующем, 1947 году, ну а пока - не скучайте!