Найти в Дзене
SM NEWS

К авиакатастрофе в Южной Корее привело фатальное сочетание обстоятельств

Американская газета The New York Times информирует, что причиной крушения Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air в Южной Корее стало фатальное стечение обстоятельств. 29 декабря 2024 года Boeing 737-800, выполняющий рейс Бангкок - Муан, совершил жесткую посадку в аэропорту Муана, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в ограждение и загорелся. Председатель Корейской ассоциации авиационной безопасности Хван Хо Вон сообщил, что вызывает вопросы спешка в действиях пилотов при аварийном приземлении. Во время чрезвычайной посадки с невыпущенными шасси пилоты пытаются максимально выиграть время, чтобы избавиться от излишков топлива и дать персоналу больше времени на подготовку к посадке. Хван Хо Вон отметил, что, возможно, у самолета отказали оба двигателя и пилот торопился. Профессор общественной безопасности Пэк Сын Чжу утверждает, что к неисправности шасси могут привести проблемы с двигателем. Это могло заставить пилота совершить экстренную посадку на фюзеляж. По мнению сп
Фото редакции/ пилот мальдивской авиакомпании📷
Фото редакции/ пилот мальдивской авиакомпании📷

Американская газета The New York Times информирует, что причиной крушения Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air в Южной Корее стало фатальное стечение обстоятельств.

29 декабря 2024 года Boeing 737-800, выполняющий рейс Бангкок - Муан, совершил жесткую посадку в аэропорту Муана, выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, врезался в ограждение и загорелся. Председатель Корейской ассоциации авиационной безопасности Хван Хо Вон сообщил, что вызывает вопросы спешка в действиях пилотов при аварийном приземлении. Во время чрезвычайной посадки с невыпущенными шасси пилоты пытаются максимально выиграть время, чтобы избавиться от излишков топлива и дать персоналу больше времени на подготовку к посадке. Хван Хо Вон отметил, что, возможно, у самолета отказали оба двигателя и пилот торопился.

Профессор общественной безопасности Пэк Сын Чжу утверждает, что к неисправности шасси могут привести проблемы с двигателем. Это могло заставить пилота совершить экстренную посадку на фюзеляж. По мнению специалистов, если бы в конце взлетной полосы не было бетонного ограждения, трагедии можно было бы избежать.