Китайский государственный железнодорожный оператор China State Railway Group представил прототип поезда CR450, который, как утверждается, станет самым быстрым коммерческим высокоскоростным составом в мире.
По данным South China Morning Post, CR450 сможет развивать максимальную скорость до 450 км/ч, а его рабочая коммерческая скорость составит 400 км/ч. Для сравнения, текущие поезда CR400 работают на скорости около 350 км/ч. CR450 сможет преодолевать расстояние между Пекином и Шанхаем примерно за 2,5 часа.
Хотя CR450 находится на стадии прототипа, создание поезда, способного развивать такие скорости, является значительным технологическим и инженерным достижением. По данным китайского правительства, CR450 будет на 10% легче предшественников и снизит сопротивление движению на 22%. Обтекатели и аэродинамичная форма носовой части помогают поезду поддерживать максимальное ускорение.
Однако существует разница между возможностью развивать определенные скорости и их фактическим достижением. Французский поезд TGV установил рекорд в 574 километров в час в 2007 году, но на практике его средняя скорость составляет около 281 километров в час. Китай уже эксплуатирует самые быстрые коммерческие поезда в мире со скоростью до 350 километров в час на некоторых маршрутах.
Для достижения более высоких скоростей требуется специальная подготовка путей. По данным консалтинговой фирмы AECOM, чем выше скорость поезда, тем больший радиус поворота необходим для безопасного прохождения кривых без существенного снижения скорости. Для поезда, идущего со скоростью 360 километров в час, требуется радиус поворота около 10 километров, а при 400 километрах в час — уже 11 километров.
Китайское правительство заявляет, что CR450 будет введен в эксплуатацию "как можно скорее".