Снегоуборщиков на 6,5 и 7 л.с очень много видов, но в основном по конструктиву они все почти одинаковые.
Первый момент, обратите внимание на ширину и глубину ковша.
Ковш красного снегоуборщиа более глубокий. И поэтому он более производительней.
2. Обратите внимание на шнеки. У красного снегоуборщика они в диаметре больше. Более глубокий снего будет брать лучше.
3. ОЧЕНЬ ВАЖНЫЙ МОМЕНТ. УТОЧНИТЕ У ПРОДАВЦА, какое стоит сцепление. Или система фрикциона.
Есть разные виды, но один из самых надёжныхи и не дороги в обслуживании - это МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ РАЗБОРНЫЙ.
Как на фото ниже. Он разборный, меняется только сама черная резинка. Они не дорогие.
Устанавливается он внутри снегоуборщика.
Есть и другие виды..
Это разборный, но на пластиковой основе.
4. Обрати внимание на ходовой шестигранный вал. Желательно, что бы он был 22 мм. Также есть 19 мм.
Это вал 👆 22 мм.
А это 👇 19 мм.
По двигателю. У Китайских снегоуборщико 6,5 и 7 л. с. по конструктиву двигателя почти все одинаковые.
Вот он. Единственный момент, на снегоуборщиках ставят различный защитные корпуса, немного изменяют рычаги подсоса и кнопки включения.
Дополнительно могут установить верхний щуп для замера масла.
Также как допник могут установить электронный стартер на 220 в.
Также как допник есть подсветка и подогрев ручек.
Итог.
1. Посмотри ширину и глубину ковша
2. Посмотрите диаметр шнека
3. Уточните какое стоит сцепление
4. Уточните по наличию расходников снегоуборщика. Это тросы, ремни, фрикционные кольца.
5. Уточните какой стои ходовой вал.
6. Также по колёсам. Есть без камерные и камерные.
Также уточните по наличию запчастей на снегоуборщик.
Основные расходники это кольца фрикциона, тросы, ремни.
Почаще меняете масло и следите за редуктором который стоит в ковше.
На фото ниже.
Там должна быть тавотница для её смазки. Желательно её раз в сезон разбирать на диагностику.
Там в основном стоит бронзовая шестерня, и подшипники.