Как определить, являетесь ли вы преданным поклонником Chrysler? Если вы действительно можете заметить разницу между Chrysler Cordoba 1975 года и его корпоративным близнецом Dodge Charger SE, то вы истинный фанат бренда - это почти один и тот же автомобиль. У Charger другая решетка радиатора и задние фонари, решетчатая отделка задней четверти окна и немного более сдержанный интерьер. Базовая цена тоже была почти такой же: 4903 доллара, всего на 169 долларов меньше, чем у Cordoba.
Это был вопиющий случай "инженерии шильдиков", хотя не то чтобы у Chrysler Corporation было много вариантов. Предыдущее поколение Charger 1971-74 годов необходимо было модернизировать, из-за падения продаж, но автопроизводитель снова боролся за каждый доллар (в 1974 году компания сообщила об убытках в размере 52 миллионов долларов). Поэтому Chrysler Cordoba, которая зародилась в студии Plymouth, была подвергнута скромному фейслифтингу и переименована в Dodge Charger SE. Аббревиатура означала Special Edition, но поскольку была доступна одна модель и один тип кузова, трудно сказать, что в ней было особенного.
Cordoba стала крупным успехом для Chrysler, собрав 150 000 продаж в первый год и, скорее всего, спасая бренд Chrysler. Но Dodge Charger SE — тот же автомобиль, другие эмблемы — продался гораздо хуже, всего 30 000 единиц в 1975 году. Престиж премиального имени Chrysler, без сомнения, дал толчок Cordoba, как и популярная телевизионная рекламная кампания с Рикардо Монтальбаном в главной роли с его памятным Corinthian Leather.
Не смотря на скромные продажи, Charger никуда не делся. Вскоре был представлен пакет опций Charger Daytona (выше) с двухцветной окраской и спортивными зеркалами за 132 доллара, но неясно, насколько это помогло продажам, если вообще помогло. Компактный Dart в том году носил бренд Dodge, на него приходилось 55 процентов объема продаж подразделения.
В 1976 году история Charger стала еще запутанней, поскольку купе Coronet было переименовано в Charger Sport и продавалось вместе с Charger SE. Благодаря своей привлекательно низкой цене в 3736 долларов, Sport дал толчок продажам Charger, одновременно вычтя примерно такую же сумму из общего объема продаж Coronet. В 1978 году B-Body Dodge Charger SE подвергся рестайлингу, став роскошным купе под названием Magnum.