Как работают бортпроводники в праздники? А где встречают Новый год?
Разбираемся!
Есть несомненный плюс работы в праздничные дни - это двойная оплата труда.
Пожалуй, на этом, для меня лично, плюсы заканчиваются.
Новый год - семейный праздник
Я всегда так считала. И считаю. И никакие деньги мира не должны быть препятствием к тому, чтобы провести новогоднюю ночь в кругу близких людей.
Безусловно, есть процессы, которые не могут остановиться даже в новогоднюю ночь. И полеты - один из них.
Сегодня многие экипажи встретят
Новый год где-то в небе, пролетая над каким-то городом. И смогут увидеть разноцветные салюты с высоты, а не привычно задрав голову кверху.
А кто-то встретит праздник в пути на работу или в дороге после рейса.
Как планируют бортпроводников в праздничные дни?
Когда я только начинала свой путь в авиации, я была уверена, что в новогоднюю ночь в рейсы планируют только провинившихся.
В первый год работы бортпроводником моя новогодняя ночь прошла в резерве. Прямо с 31.12 с 21:00 до 01.01 9:00.
В тот год рейсов ночью не было, завершающий рейс уходящего года улетел около 18 часов по Москве, а первый рейс нового года планировался только в 7:00.
Мне очень повезло. Я человек крайне ответственный, поэтому, оставив номера телефонов всей своей семьи, мне удалось вырваться домой. Но только после обещания вернуться под первый рейс обратно в гостиницу. Папа привез меня около 05:00 назад.
Разумеется, в ту ночь я не спала, мы посидели с родителями за столом, я поела маминых вкусных салатиков, выпила воды и отправилась обратно в резерв.
С утра я никуда не улетела, и после 09:00 отправилась наконец домой. Зайдя на порог дома и сменив форму на пижаму, я села снова за мамины салаты, а сестра любезно открыла для меня бутылку шампанского. Ну и что, что на часах было 11 утра. Мой Новый год начался именно в тот час.
Спустя ещё один год работы, я все ещё была уверена, что никуда в новогоднюю ночь не полечу. Косяков за мной не наблюдалось, я всегда была на хорошем счету.
И да, меня поощрили, я слетала в Сочи 31 декабря, вернувшись домой около 18 часов.
Ещё через год я поняла, что система работает совсем не так, как я думала.
Осознала я это после того, как меня спланировали в рейс в Милан 1 января в 10:50. Удивительно, ведь я правда работала без единой ошибки, не получала замечаний и всегда была доступна для планирования.
Как оказалось, в новогоднюю ночь и утро после планируют тех, кто на хорошем счету, потому что точно знают, что они не подведут.
Когда я это поняла, я стала брать отпуск на новогодние праздники, потому что время с семьей для меня важнее, чем х2 к зарплате.
Как проходят рейсы в Новый год?
Как и в любой другой день, по-разному. Не бывает, знаете, двух одинаковых рейсов.
Но рейс в Милан 1 января утром я запомню навсегда. Во-первых, он был битком (это означает, не было ни одного свободного кресла). Летели мы на А-320. А это 12 пассажиров в бизнес-классе и 156 в классе «эконом».
Во-вторых, пассажиры были злые. Нет бы, радоваться, что ты на каникулы в Милан летишь. Я бы так и делала, честно. А вот они, почему-то, в большинстве своем, были злые и требовательные. Все им было не так. То закуску «моя мама вообще-то хочет мясную, а вы ей тут рыбу подаете». То «шумят на первом ряду громко, скажите им, чтобы замолчали». То «почему вообще пилот вышел и стоит с пассажиркой общается?»
И все это в салоне бизнес-класса. Что там происходило в экономе, я даже не знаю, потому что все 3,5 часа полета я, как на теннисном корте, отбивала летящие в меня «мячи».
31-го же декабря, наоборот, пассажиры расслабленные. У всех настроение предпраздничное, царит атмосфера всеобщего веселья. Все тебе улыбаются, поздравляют, приятно.
Какими бы ни были рейсы в новогоднюю ночь, да и в любой другой день или ночь, важно всегда оставаться человеком. Потому что закон бумеранга ещё никто не отменял :)
Дорогие авиаторы, коллеги, все те, кому сегодня ночью предстоит работать! Я от всего сердца желаю вам благодарных пассажиров и хороших рейсов! Возвращайтесь скорее к семье!
С наступающим Новым годом!
А Вам доводилось как-то необычно встречать Новый год? Делитесь в комментариях.