Найти в Дзене
DOKER361

Химическая полировка фар

Химическая полировка (восстановление фар) И так, всем доброго времени суток. Меня зовут Кирилл, я занимаюсь ремонтом автомобильных фар. Решил написать первую статью, и она будет о таком виде восстановления прозрачности фар как "химическое" Почему именно об этом способе хочу рассказать?! Да по тому что накипело))) многие мамкины ютуберы хейтят этот способ так как у них не получилось) наверное ручки кривоваты) Ну а если серьёзно, то по той причине что мало кто о нём знает и думают что им нужно либо менять стекла, либо новые фары покупать либо даже не думают об этом по тому что дорого, а на самом деле можно лёгким способом,улучшить свет и в тёмное время суток видеть дорогу гораздо лучше. И так. Для начала покажу совсем недавний автомобиль в работе. Гольф 6 мутное стекло, множество сколов от пескоструя. Если бы фары были просто мутные мы бы обошлись простой полировкой. При помощи машинки и паст. Но наша задача была выровнять стекло фары, то есть наждачной бумагой сточить заводской з

Химическая полировка (восстановление фар)

И так, всем доброго времени суток. Меня зовут Кирилл, я занимаюсь ремонтом автомобильных фар. Решил написать первую статью, и она будет о таком виде восстановления прозрачности фар как "химическое"

Почему именно об этом способе хочу рассказать?!

Да по тому что накипело))) многие мамкины ютуберы хейтят этот способ так как у них не получилось) наверное ручки кривоваты)

Ну а если серьёзно, то по той причине что мало кто о нём знает и думают что им нужно либо менять стекла, либо новые фары покупать либо даже не думают об этом по тому что дорого, а на самом деле можно лёгким способом,улучшить свет и в тёмное время суток видеть дорогу гораздо лучше.

И так. Для начала покажу совсем недавний автомобиль в работе.

Гольф 6 мутное стекло, множество сколов от пескоструя.

Если бы фары были просто мутные мы бы обошлись простой полировкой. При помощи машинки и паст.

Но наша задача была выровнять стекло фары, то есть наждачной бумагой сточить заводской защитный слой(на нём не работает химия) а так же слой поликарбоната из которого собственного и состоит стекло фар.

-2

Так выглядит замытое стекло после шлифовки.

Замыть - термин применяется и в малярном деле и в полировке(то есть зашлифовать поверхность наждачной бумагой)

-3

Наждачная бумага подходит любой фирмы любого вида. Так как я работаю исцентриковой шлиф машинкой использую такие круги.

Градация! Все делают по разному

У меня процесс самый основной состоит из 240р 320р 400р 600р 800р

Иногда при глубоких повреждениях начинаю со 120р.

Два важных условия: снять весь заводской защитный слой, повышая градацию перебить царапины от предыдущего абразива.

-4

Так выглядит процесс обработки химическим составом. На самом деле никакой магии, просто жидкий состав нагревается, паром проникает в повреждения на стекле(точнее поликарбонат как я ранее говорил) и превращается в твёрдый состав который застывает на фаре тем самым даёт практически такую же защиту как и заводское покрытие.

-5

Готовый результат.

Чем хорош этот способ. Тем что практически любое повреждение можно восстановить(не питаем иллюзии, битое стекло не восстановит)

Да, можно так же подготовить фару и отполировать, но тогда защиты никакой не будет и пожелтеет она мгновенно.

Полиуретановая плёнка скажете вы) да.

Плёнка это лучшая защита на сегодняшний день, но она стоит денег и тоже нужно полировать фару что тоже стоит денег.

По этому в нашей нише существует такая процедура как "химическое восстановление фар"

Почти забыл про самые часто задаваемые вопросы.

Да, это работает.

Срок службы больше года с уверенностью могу сказать. (ходят слухи что и 5 лет ездят)

И моё любимое "микро трещины"

Нет, после данной процедуры они не появляются, просто на ваших печальных фарах их не видно. (А появляются они в основном от плохой омывайки, спиртовых салфеток, всякого рода обезжирок и некачественной химии на мойках.)

-6
-7

-8

-9

Ну и собственно несколько примеров до/после