Найти в Дзене
Московский Монитор

«Италмас», наследник «Герани»

БПЛА «Италмас» (удмуртское название «купальницы европейской» – травянистого растения, цветок которого считается символом Удмуртии) построен по схеме «летающее крыло». Это крыло имеет размах 2-2,5 м с ломаной передней кромкой, над которым незначительно выступает рудиментарный фюзеляж. На законцовках крыла помещены стабилизирующие плоскости небольшой площади. Управление в полете осуществляется парой элеронов на задней кромке крыла. С их помощью БПЛА способен выполнять маневры по высоте и виражи. В носовой части фюзеляжа помещен двигатель внутреннего сгорания с двухлопастным тянущим воздушным винтом. Модель и параметры двигательной установки пока не уточняются. Скорости и высоты полета не названы. Дальность действия – не менее 200 км. Продолжительный полет обеспечивается большим запасом топлива, размещенным в полостях крыла. «Италмас» несет боевую часть, сравнимую с БЧ серийных «Гераней-2». «Изделие 54» запускается при помощи катапульты с рельсовой направляющей. Такое устройство размещает

БПЛА «Италмас» (удмуртское название «купальницы европейской» – травянистого растения, цветок которого считается символом Удмуртии) построен по схеме «летающее крыло». Это крыло имеет размах 2-2,5 м с ломаной передней кромкой, над которым незначительно выступает рудиментарный фюзеляж. На законцовках крыла помещены стабилизирующие плоскости небольшой площади.

Управление в полете осуществляется парой элеронов на задней кромке крыла. С их помощью БПЛА способен выполнять маневры по высоте и виражи. В носовой части фюзеляжа помещен двигатель внутреннего сгорания с двухлопастным тянущим воздушным винтом. Модель и параметры двигательной установки пока не уточняются. Скорости и высоты полета не названы. Дальность действия – не менее 200 км. Продолжительный полет обеспечивается большим запасом топлива, размещенным в полостях крыла.

«Италмас» несет боевую часть, сравнимую с БЧ серийных «Гераней-2». «Изделие 54» запускается при помощи катапульты с рельсовой направляющей. Такое устройство размещается на любой подходящей платформе и может быстро выводиться на требуемую позицию. Отдельный стартовый двигатель не используется; весь полет происходит за счет ДВС. Как пишет «Российский монитор», от «Куба-БЛА» новое «Изделие 54» выгодно отличается большей дальностью и полезной нагрузкой, а преимущества перед «Геранью» имеют экономический характер.