Лада Ларгус 2012 года стал моим автомобилем больше десяти лет назад. За это время я много раз возвращался в воспоминаниях о тех годах, и до сих пор не могу точно ответить, был ли я на 100% доволен машиной или нет.
Но если провести четкое разделение между ощущениями от самого автомобиля и отношением автосалона к его обслуживанию, получится интересная история.
Причины покупки и первые впечатления
В 2012 году Ларгус только начинал свою карьеру на российском рынке. В то время не существовало таких моделей, как Ларгус Кросс или Ларгус Спорт — был лишь один стандартный универсал на платформе Рено Дача. Двигатель, коробка передач и ходовая часть были заимствованы у французского производителя, а сама машина предлагалась в двух версиях: 5-местной и 7-местной.
Моя модель была оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 84 л.с. и механической трансмиссией. В комплектацию входили все необходимые базовые функции: кондиционер, подогрев сидений, передние стеклоподъемники, парктроник и даже штатная музыка с Bluetooth. Для того времени это было вполне разумное предложение за 457000 рублей — сумма, которую я заплатил за новый автомобиль в 2012 году.
Я быстро принял решение о покупке. Приехал утром, посмотрел машину, сразу оформил все документы и вечером уже выехал из салона. Однако в тот же момент начались первые неприятности.
Первые проблемы с салоном
Не успел я отъехать от дверей автосалона, как заметил, что бензин в баке был на нуле — я не успел даже доехать до ближайшей заправки. Когда я вернулся в салон с претензией, менеджер сразу сказал, что я слишком «вредный покупатель», так как за все время купил уже две машины, но не хотел уехать от дверей. Это было не слишком приятно, но я твердо стоял на своем и отказался уезжать до получения полного комплекта услуг.
Первая претензия касалась того, что машина была на летней резине, хотя на улице был декабрь и условия для эксплуатации зимней резины были очевидны. В салоне цены на шины были настолько высоки, что мне было проще заказать шиномонтаж с доставкой резины. Только после этого мне заправили бак до требуемого уровня, как указано в договоре.
Не прошло и четырех месяцев эксплуатации, как возникла еще одна проблема: задние двери начали стучать при движении. Но автосалон отказался отремонтировать их по гарантии, сославшись на отсутствие видимых повреждений. В итоге проблему я устранил самостоятельно.
Впечатления от автомобиля
Если исключить неудачные моменты с обслуживанием, то сам автомобиль оставил положительные впечатления. Ларгус — это просторный и достаточно комфортный универсал. Он хорошо тянет, особенно при движении по трассе, и в целом неплохо справляется с дорожными условиями. Я объездил с ним всю область и за два года наездил около 36 000 км, не столкнувшись с ни одной серьезной поломкой.
Высокий клиренс и хорошая подвеска сделали Ларгус отличным выбором для российских дорог с ямами и выбоинами. Помню, как при ремонте квартиры я загрузил в автомобиль почти тонну стройматериалов, включая ламинат и плитку, и машина справилась с этим без проблем. Задние колеса даже не спрятались за арку, и это не сказалось на управляемости.
Динамика машины была вполне приличной, но комфорт оставлял желать лучшего. Сиденья не имели боковой поддержки, а пластик в салоне был жестким и дешёвым. В частности, ремни безопасности второго и третьего рядов могли стать настоящей головной болью для пассажиров, так как они часто запутывались.
Что касается климата, то печка была отличная — автомобиль прогревался очень быстро, что было особенно приятно в холодную погоду. В свою очередь кондиционер летом почти не использовался, так как мне всегда было достаточно тепло внутри.
Итог
Мой опыт с Ладой Ларгус 2012 года нельзя назвать безупречным, но и негативных впечатлений было не так много. Машина хорошо выполняла свои функции и была достаточно надежной. При этом обслуживание в автосалоне оставляло желать лучшего, что, конечно, отразилось на общем восприятии автомобиля.
Сегодня, спустя больше 10 лет, я с интересом читаю отзывы о Ларгусах нового поколения. Автомобили изменились, и вряд ли те, кто приобретает Ларгус сегодня, столкнутся с теми же проблемами, что и я. Несмотря на это, я желаю всем владельцам этого автомобиля удачи и долгих лет без поломок. Главное — любите свою машину, и она ответит вам тем же!