В Ленинградском округе зафиксировали очередной выброс мазута, вынесенного морем на побережье. Об этом проинформировал Оперативный штаб Краснодарского края.
Утром на анапском пляже «Динамо» обнаружили участок загрязнения мазутом. На месте происшествия начали оперативную уборку.
К устранению последствий привлекли 50 специалистов. В их числе — сотрудники муниципальных служб, администраций и сельских поселений.
15 декабря в районе Керченского пролива столкнулись два танкера, вызвав утечку нефтепродуктов, что привело к загрязнению Черного моря.
Очистительные работы ведутся без остановки. Экологическая ситуация находится под постоянным контролем.
На данный момент танкеры Морской спасательной службы обследовали участок акватории, охватывающий 400,8 квадратных километров. Очищено уже около 29,4 тысячи квадратных метров морской поверхности. За последние сутки в обследованных местах новых следов загрязнения не зафиксировано.
«Специалисты в круглосуточном режиме отслеживают экологическую обстановку морской территории. Суда находятся в полной готовности к мониторингу, разведке и оперативной ликвидации загрязнений», — сообщили в пресс-службе Морспасслужбы.
На берегу также продолжаются работы по очистке. Спасатели и волонтеры совместно убирают пляжи и прибрежную зону. Например, сотрудники ФГУП «Крымская железная дорога» активно занимаются очисткой берега острова Тузла. За несколько дней удалось привести в порядок более 3,2 тысячи квадратных метров территории. Работы ведутся в координации с администрацией Керчи, подразделениями МЧС, Росгвардейцами и представителями Роснадзора.
В Анапе к уборке присоединились волонтеры и студенты Ростовского государственного университета путей сообщения. Всех участников обеспечили необходимыми средствами: костюмами, средствами индивидуальной защиты, респираторами, инструментами и питанием.
Помимо работы на поверхности, специалисты занимаются исследованием морского дна в зонах аварии. Обследуются не только окружающая акватория, но и сами части затонувших танкеров. Однако сложные погодные условия иногда затрудняют использование подводных аппаратов и работу водолазов. Дальнейшие действия зависят от текущей ситуации на море.