Появились основные версии крушения самолета в Южной Корее

Точная причина авиакатастрофы в Южной Корее пока неизвестна, но уже появились предварительные версии. Среди них столкновение с птицами, проблемы в работе двигателя или шасси, неисправность систем торможения и недостаточная длина взлетно-посадочной полосы в аэропорту при чрезвычайных обстоятельствах, перечислило агентство Yonhap.

Самолет летел из Бангкока в Муан в Южной Корее, на борту находилось 175 пассажиров и шесть членов экипажа. При посадке рейс пролетел мимо взлетно-посадочной полосы и врезался в ограждение на большой скорости. Произошел пожар. По последним данным, погибшими считаются 174 человека, двое выжили, остальных ищут.

Самолет начал дымиться еще при заходе на посадку, что видно по видеозаписям очевидцев. Из правого двигателя вырвались клубы дыма и последовал взрыв. Предполагается, что воздушное судно могло столкнуться с птицами, из-за чего повредился двигатель. Однако на кадрах видно, что к полосе самолет приблизился уже с убранными шасси, пытаясь сесть на фюзеляж. Но носовая часть оставалась приподнятой и движение было на высокой скорости.

«Когда шасси не работают, должны быть активированы другие системы торможения, такие как реверс тяги и воздушные тормоза на крыльях, но этого тоже не произошло», – рассказал агентству профессор кафедры аэронавтики Университета Инха Чхве Ги Ен.

К длине полосы тоже есть вопросы. Она короче, чем в международных аэропортах поблизости, но власти отвергли мнение о том, что это стало причиной катастрофы.

Ранее в Канаде самолет загорелся после экстренной посадки из-за проблем с шасси. Все люди выжили, их успели эвакуировать.