Volkswagen выпускает небольшой хэтчбек Polo с 1975 года. За это время модель сменила несколько кузовов, получила турбированные двигатели и все современные технологии. В России VW Polo также имеет особое значение. Именно эту модель немцы решили адаптировать специально для нашего рынка. В 2010 году появился уникальный бюджетный седан Polo, который стал лидером продаж.
И вот, спустя 50 лет бренд готовится выпустить Polo 2025 года. Скорее всего, юбилейная модель получит уникальные обозначения, а еще специальную лимитированную версию.
Volkswagen Polo готовится к юбилею
50 лет – это значимый возраст для любого автомобиля. Популярность хэтчбека Polo позволила немецкому концерну активно развиваться и поставлять на рынок более дорогостоящие автомобили. Если перейти на официальный сайт Volkswagen, то можно увидеть открытым намек с образом нового Polo, который появится на рынке в 2025 году.
Пока еще трудно сказать, какими фишками будет отличаться эта модель. Компания опубликовала лишь несколько плакатов, на которых можно увидеть затененный образ хэтчбека на фоне первой модели 1975 года. Первое поколение стало диковинкой для всех автомобилистов. Современная генерация сохранила лишь пропорции кузова.
Напомню, что в ноябре 2024 году Volkswagen анонсировал крупнейшее обновление всех модификаций Polo. Нельзя исключать, что речь идет о создании электромобиля. Кроме того, директор по техническому обслуживанию намекал на внедрение гибридных технологий. То есть, Polo может получить новый бензиновый двигатель и электромотор.
Volkswagen сейчас переживает не лучшие времена. Экономический кризис заставил концерн сократить не менее 30 тысяч человек. Вероятно, будут закрыты некоторые заводы и пересмотрен весь модельный ряд.
История VW Polo
В 1975 году на автомобильном рынке появился небольшой хэтчбек Polo. Автомобиль позиционировали как «маленький снаружи, но большой внутри». В основе лежала база еще одного компактного авто Audi 50. И первый «Поло» действительно получился очень небольшим – всего 3.5 метра в длину. При этом в салоне было достаточно места, чтобы уместилось четыре взрослых человека.
Под капотом у компактного городского хэтча находился атмосферный двигатель 0.9 литра, способный выдавать около 40 «лошадок». Спустя несколько лет немцы поставили 1.1-литровый мотор на 60 л.с. Но более мощные двигатели начали ставить только в 80-х годах.
Третье поколение «Поло» вышло в 1996 году. Тогда автомобиль начали оснащать 1.4-литровым двигателем мощностью 100 «лошадок». Для этого компактного хэтчбека его хватало с головой. Современные Polo оснащаются не только обычными «атмосферниками», но турбированными моторами TSI.
Следующая версия VW Polo может получить гибридную силовую установку, а дальше ожидаем полноценный электромобиль.