Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Французский инженер Жаккему-Колле передал российскому музею 500 моделей самолетов

Свидетельство теплых отношений, жест дружбы и уважения к России. В Центральный музей Вооруженных сил поступила коллекция миниатюр российской и советской авиационной техники — более 500 моделей. Их передал гражданин Франции. Несмотря на опасность политического давления на родине, он укрепляет отношения с Россией. Коллекция охватывает разные типы военных самолетов. Каждая модель заслуживает отдельного внимания. Вот, например, знаменитый советский штурмовик Ил-2 в зимней раскраске. Самолет активно использовали для поддержки наземных войск, уничтожения вражеской техники во время Великой Отечественной. А это уже куда более современный МиГ- 29 — истребитель четвертого поколения. Его применяли в афганской войне и обеих чеченских кампаниях. Бомбардировщики, транспортные и учебные самолеты — здесь практически вся история развития отечественной авиации. Модели сконструировал по собственным чертежам Ален Жаккему-Колле. Трудился над коллекцией несколько лет. С общественным осуждением не сталкивалс

Свидетельство теплых отношений, жест дружбы и уважения к России. В Центральный музей Вооруженных сил поступила коллекция миниатюр российской и советской авиационной техники — более 500 моделей. Их передал гражданин Франции. Несмотря на опасность политического давления на родине, он укрепляет отношения с Россией.

Коллекция охватывает разные типы военных самолетов. Каждая модель заслуживает отдельного внимания. Вот, например, знаменитый советский штурмовик Ил-2 в зимней раскраске. Самолет активно использовали для поддержки наземных войск, уничтожения вражеской техники во время Великой Отечественной. А это уже куда более современный МиГ- 29 — истребитель четвертого поколения. Его применяли в афганской войне и обеих чеченских кампаниях.

Бомбардировщики, транспортные и учебные самолеты — здесь практически вся история развития отечественной авиации. Модели сконструировал по собственным чертежам Ален Жаккему-Колле. Трудился над коллекцией несколько лет. С общественным осуждением не сталкивался, а наоборот, получал поддержку от своих друзей, коллег. А мнение французских политиков его не волнует.

Французский инженер Ален Жаккему-Колле: «Государства я никогда не касался. Французские власти меня не знают. Но, думаю, теперь узнают. Меня это не пугает! Если будут как-то давить, я с этим справлюсь. Моя цель — показать, как россияне повлияли на развитие мировой авиации».

Реплики созданы с большой точностью и вниманием к деталям. Сотрудники музея, Минобороны и МИДа приложили большие усилия, чтобы коллекция попала в нашу страну.

Начальник Центрального музея Военно-воздушных сил России Александр Зарубецкий: «Она рассказывает о наших конструкторах, летчиках, которые совершали подвиги в Великую Отечественную, в послевоенный период, и сегодня на Украине наши летчики на этих летательных аппаратах бьют фашистов и наших недругов».

Экспонаты внесут в музейный фонд России, а после отправят в путешествие по стране.

Начальник отдела музейно-выставочной работы департамента культуры Минобороны РФ Александр Козлов: «Эта коллекция будет планироваться в составе передвижных выставок, которые мы будем показывать в регионах в рамках мероприятиях, приуроченных к 80-летию празднования Победы».

Господин Колле давно испытывает теплые чувства к нашей культуре и истории. Его супруга — россиянка Оксана Крамаренко. Во многом именно она вдохновила мужа на создание миниатюрного авиапарка

Оксана Крамаренко: «Мы там живем и сюда приезжаем. Здесь у меня мама и дочка, не могу их оставить. Новый год надо вместе отмечать — семейный праздник».

На время праздников супруги останутся в Москве. Хотят отметить по-русски, с соблюдением местных традиций. За редким исключением.

Оксана Крамаренко: «Я не думаю, что будет оливье, но селедка под шубой точно будет!»