Многие автомобилисты попадали в ситуацию, когда, возвращаясь к своему автомобилю, они обнаруживали что их авто уже на эвакуаторе. Если эвакуатор или иное транспортное средство, осуществляющее эвакуацию, еще не начало движение, и нарушение можно быстро устранить, то вопрос можно решить прямо на месте.
Однако бывают случаи, когда инспекторы игнорируют аргументы владельцев и, пренебрегая законами, увозят автомобиль. О том, что делать в таких ситуациях владельцам авто - мы расскажем в нашей статье.
На какие положения законодательства стоит опираться при общении с инспектором
Для того чтобы автовладелец мог уверенно отстаивать свою точку зрения и оперативно решить возникшую проблему, необходимо основываться на действующих законах. Важно знать, при каких обстоятельствах можно избежать эвакуации транспорта, а также на какие юридические нормы стоит ссылаться при общении с инспектором.
В первую очередь, следует упомянуть положения ч. 1.1 ст. 27.13 Кодекса РФ об административных нарушениях, касающиеся задержания автомобиля. Согласно этому закону, процесс задержания и эвакуации прекращается при выполнении таких условий:
- Транспортное средство, предназначенное для эвакуации, не начало движение.
- Владелец автомобиля находится на месте нарушения и способен устранить его, при этом, соблюдая, правила дорожного движения.
Если данные условия выполнены, эвакуация автомобиля на специализированную стоянку останавливается.
Также важным является пункт 246 Регламента МВД России № 664 от 23 августа 2017 года, регламентирующий действия в отношении участников дорожного движения. В соответствии с данным документом, если водитель устраняет правонарушение до того, как эвакуатор начнет свою работу, процесс перемещения автомобиля также будет приостановлен.
Таким образом, можно утверждать, что владелец имеет право остановить эвакуацию, предоставив документы на автомобиль и устранив причину эвакуации.
Процедура эвакуации автомобиля
В соответствии с пунктом 250 Регламента о задержании транспортных средств и нормами статьи 27.13 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации, процесс эвакуации автомобиля должен быть задокументирован протоколом.
Оформление этого документа должно происходить в присутствии водителя. В случае его отсутствия, необходимо присутствие двух понятых, которые подписываются под документом, удостоверяя законность действий инспектора. В случае отсутствия как водителя, так и понятых, процесс задержания автомобиля следует зафиксировать на видео.
Согласно пункту 251 Регламента, протокол задержания должен быть подписан сотрудником, проводящим эвакуацию, понятыми (если таковые имеются), а также водителем, в отношении которого инициируются административные действия. Если водитель отказывается подписывать протокол, это должно быть зафиксировано в самом документе. После этого копия протокола передается лицу, в отношении которого были приняты меры.
Согласно пункту 252 Регламента, инспектор обязан информировать водителя или владельца транспортного средства о месте его хранения. Кроме того, при передаче копии протокола для разрешения ситуации, инспектор разъясняет водителю правила возврата автомобиля и порядок действий. Несоблюдение правил инспектора может привести к признанию его действий незаконными, и в таком случае водитель имеет право подать иск в суд.