Вся страна продолжает внимательно следить за событиями, связанными с крушением самолета в аэропорту Актау. На днях в интернете появилась информация о том, что причиной аварии борта Embraer 190 стал "взрыв" кислородного баллона. Однако одна из выживших стюардесс, Айдан Рагимли, опровергла эту теорию, заявив:
«Если бы кислородный баллон действительно разорвался, мы, вероятно, не смогли бы остаться в живых».
Так что же на самом деле произошло? Существует множество версий, и давайте попробуем разобраться.
После инцидента с Embraer 190 компания Azerbaijan Airlines приняла радикальные меры: с 28 декабря были отменены рейсы в три российских города — Владикавказ, Саратов и Нижний Новгород. Ранее также были введены запреты на полеты в Сочи, Самару, Волгоград, Уфу, Махачкалу, Грозный и Минводы.
Что стало причиной таких решительных действий? В официальном заявлении говорится, что решение было принято на основе «результатов предварительного расследования». Однако что скрывается за этой расплывчатой формулировкой?
Согласно неясным объяснениям:
«Самолет Embraer 190 подвергся внешнему техническому и физическому воздействию».
Такое размытое объяснение вызывает больше вопросов, чем ответов. Что подразумевается под внешним воздействием? Что именно произошло и кто вмешивался? Это диверсия или просто техническая неисправность?
Кроме того, было указано, что летный экипаж столкнулся с проблемами при посадке в Грозном из-за сильного тумана и введенного властями плана «Ковёр». Однако пилоты могли выбрать другие аэропорты, но решили направить самолет в Актау. Это решение стало ключевым в дальнейших событиях.
Почему именно Актау был выбран? Что стало основным критерием выбора маршрута пилотом?
Руководитель Росавиации объясняет:
«Ситуация в Грозном была сложной: сильный туман и введенный из-за беспилотных атак план «Ковёр». Командир борта дважды пытался посадить самолет, но безуспешно».
Напомним, что план «Ковёр» вводится в экстренных ситуациях, и в этом случае его причиной стали беспилотные летательные аппараты из соседней страны. Погодные условия также усложняли ситуацию, и на самом деле посадка в Грозном в таких условиях была практически невозможной. Тем не менее, пилот все же принял решение о посадке.
В настоящее время, пока расследование продолжается, а авиакомпания вводит запрет на полеты, очевидно одно: эта катастрофа откроет новую главу в области авиационной безопасности.
Однако вряд ли обычные люди получат полное понимание ситуации. Скорее всего, для нас останется загадкой, что на самом деле произошло — был ли взрыв на борту, или вмешался кто-то извне, или это просто несчастный случай?
Трагедия, связанная с рейсом из Баку в Грозный, вызывает множество вопросов, на которые никто не торопится отвечать. В расследовании, помимо Росавиации и Azerbaijan Airlines, участвуют международные следователи. Поделятся ли они своими выводами — большой вопрос. Если правда окажется неудобной, дело может быть засекречено.
Пока же в этом запутанном деле множество несостыковок, а пассажиры других рейсов лишь надеются на благополучное завершение своих полетов.
«Если бы действительно разорвался кислородный баллон, нас бы, вероятно, уже не было бы в живых».
Что вы думаете о странных словах Айдан Рагимли?