Я обожаю заброшки. В Крыму я облазил их десятки, от заброшенных пансионатов до дотов и батарей времен ВОВ, благо там их очень много и они манят своей таинственностью…. В Севастополе стоит знамениятая 35-я береговая батарея, которая сегодня является огромным мемориалом. А мы ещё лазили внутрь детьми, в году так 2007, когда она представляла из себя заброшенное строение.
Вот и Армения не стала в моей страстной эпопеи исключением. Прямо в центре исторического города расположилась детская железная дорога и её станция.
Железная дорога была открыта в 1937 году, как одна из многих пионерских железных дорог в Советском Союзе.
Цель — заинтересовать детишек работой на железной дороге. На этой железной дороге взрослым был только машинист локомотива, а все остальные функции исполняли дети! Как же это круто было, даже представить сложно.
А между прочим, этот паровоз, у руля которого я стою катал детишек со дня открытия, с 1937 года! Второй, более современный локомотив, работал здесь с 1957 года, тоже дедушка со стажем.
Паровоз просто замечательный! Я залез туда и перекрутил все ручки. Он уже лет двадцать как не ездит, а стоит в качестве музейного экспоната.
Но, к сожалению, сейчас их разбирают местные на металлолом, сами были очевидцами этого действа…
Здание вокзала поражает своей фотогеничностью, прекрасные советские витражи и строгая люстра, всему придаёт особый шарм и игру теней вечернее время.
Создаётся впечатление, что ты где-то далеко в прошлом, сидишь такой маленький на перроне, облизываешь леденцового петушка на палочке и ждёшь, когда же поезд домчит под свист и пар двигателей до платформы.
А вы любите заброшенные объекты?
#Рюкзак_Армения