Привет, друзья! В этом году решила обновить данные по некоторым станицам, и если Вам это интересно — спуститесь пожалуйста вниз статьи и поставьте лайк - так я пойму, что Вам интересно и у меня будет больше мотивации описывать станицы для Вас. Если какая-то станица, хутор, село или город не описаны - напишите в комментариях и самые популярные я постараюсь осветить.
Если же Вы хотите посмотреть реальные дома в Краснодарском крае без фейков и понять, на что можно рассчитывать сегодня — жду в своей группе телеграм «Дома в Краснодаре без фейков»
Елизаветинская — почти уникальная станица. Почему?
Елизаветинская действительно уникальная станица! Это касается не только ценников на жильё, но и административного деления. Дело в том, что только две станицы относятся к Краснодарскому городскому округу — Елизаветинская и Старокорсунская, и если путь к Старокорсунской «тернист и сложен», то у Елизаветинской есть неоспоримое преимущество — дорога без пробок до самого въезда в город!
Здесь нужно уточнить, то, что станица входит в городской округ, делает её городом на бумаге, т.е. жители имеют городскую регистрацию и пользуются всеми городскими благами, что вызывает зависть у других станиц, которые находятся буквально на таком же расстоянии, как Елизаветинская от центра города, но станица остаётся станицей и внутри это именно станица. Что-то похожее с деревнями в Москве, к примеру, Пенино административно относится к Москве, но остаётся деревней по типу.
Факторы, которые я перечислила выше, а также то, что Елизаветинская находится на достаточно активной трассе, сделали своё дело, и в эту станицу с начала 2000-х начали отправляться те, кто искал тёплые зимы, свежие фрукты и южное гостеприимство. Тепло и фрукты они нашли, гостеприимство ищут до сих пор, даже не смотря на то, что так называемого местного населения там осталось менее половины.
Елизаветка — новые перспективы!
Перспективы Елизаветки, благодаря близости к Краснодару - рисовались очень радужные. Переезд иногородних в Елизаветинскую начался очень рано — в 2012 году она уже была популярна, а учитывая стоимость домов и участков в тот момент, ехали туда те, у кого на руках были очень скромные суммы денег, порой собранные за пару лет. Зачастую дети привозили своих родителей из Москвы и крупных городов, чтобы забрать их квартиру в своё пользование, соответственно, ни о какой стройке и речи быть не могло — покупая дешёвые саманные домики, пенсионеры получали северные и московские пенсии и начинали жить на юге на зависть соседей, пенсии которых были в разы меньше.
Елизаветинская воспринималась многими переезжающими как южная дача, и многие смешивали жизнь в своём родном городе с жизнью здесь в необходимой пропорции. Краснодар в целом воспринимался тогда как дачный городок для богатых пенсионеров: огромные участки рядом с Краснодаром, море в двух часах езды, зима, похожая на раннюю московскую осень... эта реклама полетела по всей России и начался массовый переезд, а за ним и рост цен.
Участки, которые сначала продавались за бесценок огромными наделами, быстро закончились, предприимчивые жители начали отмежевывать кусочки от своих и продавать по 10–15 соток, затем уже эти участки делились, и всё дошло до того, что дома стали ставить на участках в 4 сотки, что было уже не так привлекательно для пенсионеров, так как наличие своего огородика на юге однозначно было привлекательным аргументом, и в ход пошли дачные наделы рядом и соседние станицы, но об этом позже, там своя, несколько отличающаяся история.
В итоге те самые пенсионеры, которых привезли давным-давно, стали владельцами достаточно дорогих краснодарских наделов, которые стали стоить как хорошая московская квартира.
Проблемы Елизаветки, из-за которых уезжали из станицы: работа, запах и...
Несмотря на все положительные станицы Елизаветинской - некоторые моменты не менялись. К примеру, работы в станице не было, от слова совсем, и те, кто переезжал, должны были ездить на работу в Краснодар, где, к тому времени заработные платы - оставляли желать лучшего. Учитывая то, что транспортное сообщение в те годы тоже скорее было на уровне станицы - без автомобиля делать было нечего. Именно оттуда столько комментариев про отсутствие работы - её действительно было очень мало до 2022 года. В 2022 - 2023 году ситуация начала меняться, а сегодня, чтобы работать нужно только желание, к примеру в нескольких километрах от Елизаветинской открылся распределительный центр Пятёрочки, куда берут всех у кого есть две руки и две ноги, а заработные платы обычного кладовщика начинаются от 90 000 - 95 000 рублей.
Конечно, не все хотят работать кладовщиками, и не для всех 90 000 рублей нормальные деньги, но сам факт наличия такой возможности сегодня - это больше, чем было вчера.
Также нужно учитывать то, что от города в Елизаветинской есть только штампик в паспорте, остальное пока на уровне станицы, при этом некоторые станицы, которые находятся дальше от Краснодара, для жизни более привлекательнее. И, конечно, люди, которые переезжают сюда, не всегда довольны уровнем инфраструктуры, хотя она (инфраструктура) за последние 10–15 лет и изменилась в лучшую сторону, до городской ей далеко.
Елизаветинская - станица с запахом! Вся?
Ещё один момент, влияние которого могут оценить не все, — это запах канализации, который тянется в станицу со стороны реки. Почему с этим никто ничего не делает — неясно, так как сброс сточных вод в реку — это настоящий вред, но факт остаётся фактом — запах в некоторых частях станицы стоит «знатный», при этом распределяется он по временам года в зависимости от преобладания ветра, т. е. летом, к примеру, в некоторые части станицы вы можете ничего не почувствовать, а осенью получить неприятный сюрприз, когда ветер начнёт в вашу сторону чаще. Конечно, это не во всей станице, станица достаточно большая, но такие места есть, и их не мало.
Что вы получаете переехав в станицу Елизаветинскую в 2025 году?
Из плюсов:
- Неплохую инфраструктуру: детские сады, школы, МФЦ, поликлиники, магазины и прочее, вплоть до узкопрофильных кружков, так как станица достаточно многочисленная.
- Водоём в виде реки Кубань рядом, правда, с неприятным запахом, но всё же место для шашлыка можно выбрать.
- Работу рядом, хотя и не в самой станице, на мой взгляд, достаточно хорошо оплачиваемую.
- Близость к Краснодару.
- Достаточно дорогую недвижимость.
- Близость к скоростной трассе до моря, которая позволяет даже летом доехать за пару часов до Анапы (правда, в ближайшее время это не очень полезная опция).
Стоит ли переезжать в 2025 году в Елизаветинскую?
На мой взгляд, есть места более перспективные с точки зрения покупки. Почему? Потому что, покупая недвижимость, нужно смотреть не только на то, за сколько вы её купите, а за сколько, в случае необходимости, вы сможете её продать, а вот с продажей в Елизаветинской пока беда — цены необоснованно завышенные, и варианты в подобной ценовой категории можно найти и поближе к Краснодару, ну или с бОльшими участками, что на юге - всегда будет преимуществом, а лишние 10 минут в пути до Краснодара, когда разница в миллионы - не так сильно влияет на ситуацию. Если уж и покупать с перспективой продажи, то Елизаветинская не очень хороший вариант, так как в ближайшие годы расти некуда. В общем, я бы не советовала её рассматривать на фоне более интересных вариантов, станица явно переоценённая, хотя и неплохая.