Руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов рассказал о сложностях и деталях масштабной операции по удалению мазута марки «М-100» с затонувших судов. Главная цель — предотвратить экологическую катастрофу в зимний период, когда погодные условия усложняют спасательные работы.
Этапы спасательной операции
1. Очистка кормовой части
Для предотвращения разлива мазута с затонувших фрагментов судов установлены боновые заграждения, ведётся круглосуточный мониторинг. На текущий момент утечек нефтепродуктов не зафиксировано.
2. Осмотр судна
Как только погодные условия позволят, спасатели совместно с экипажем и следователями проведут осмотр судна, чтобы убедиться в работоспособности его систем, включая штатную систему подогрева. При необходимости системы будут восстановлены силами Морспасслужбы.
3. Подготовка к работе
На судно доставят 20 тонн дизельного топлива и запасы пресной воды. Это позволит запустить штатные механизмы и нагреть мазут до необходимой температуры для перекачки.
4. Нагрев мазута
Мазут «М-100» при температуре воды +4°C на глубине 20 метров полностью загустел. Его нужно разогреть до +45°C, чтобы обеспечить текучесть. Виктор Чернов отметил:
«Самая сложная задача — нагреть мазут в таких условиях. Наши инженеры прорабатывают эффективные решения, используя специализированное оборудование».
5. Перекачка мазута
Разогретый мазут будет перекачан на судно-приёмник. Процесс займёт до пяти суток при условии стабильной погоды.
Проблемы и вызовы
- Погодные условия: Зимние штормы вынуждают прерывать работы. Во время шторма необходимо эвакуировать суда и водолазов, а после его завершения начинать процесс заново.
- Условия под водой: Плохая видимость, плавающие обломки и сгустки мазута создают угрозу для водолазов. Высок риск забивания дыхательных клапанов.
- Температура мазута: Нагрев мазута на глубине с температурой воды +4°C требует использования уникальных технических решений.
Водолазные работы
На месте работают 20 профессиональных водолазов, два специализированных судна и вспомогательная техника. Водолазы обследуют затонувшие фрагменты, проводят герметизацию потенциальных мест утечек и готовы к самым сложным задачам.
Виктор Чернов подчеркнул:
«Несмотря на все трудности, утечек мазута на данный момент не зафиксировано. Спасательные работы идут по плану, и мы уверены в успешном завершении операции».
Эта операция — доказательство того, что профессионализм и слаженная работа способны преодолеть любые трудности во имя сохранения экологии.
