Найти в Дзене
Darya Travel

Общественный транспорт Израиля: метро Хайфы.

Как и обещала, продолжаю рассказывать про общественный транспорт в Израиле. На этот раз речь пойдёт о метро в городе Хайфа. Хайфа - это второй город в Израиле, в котором есть метро. Метро Хайфы называется «Кармелит» (на иврите - כרמלית). Название Кармелит происходит от названия горы, в которой проложен тоннель метро, Кармель. Чем отличается метро Хайфы от всех остальных? Во-первых, своим размером. Здесь всего шесть станций. Протяжённость - всего 2 километра. Это делает Кармелит самым маленьким метро в мире. Если открыть официальный сайт Кармелита, можно узнать очень интересную информацию. Например, что каждая из станций Кармелита Хайфы приводит своих пассажиров в один из трёх важных центров города. В этих центрах Хайфе расположены все значимые места: деловой центр, культурная и общественная жизнь. Всё настолько продумано в плане места расположения, что и метро строить больше не имелось необходимости. Кстати, на официальном сайте Кармелита указана также и ещё важная информация - реж
Метро (Кармелит) в Хайфе. Фото из свободных источников Интернет.
Метро (Кармелит) в Хайфе. Фото из свободных источников Интернет.

Как и обещала, продолжаю рассказывать про общественный транспорт в Израиле. На этот раз речь пойдёт о метро в городе Хайфа. Хайфа - это второй город в Израиле, в котором есть метро. Метро Хайфы называется «Кармелит» (на иврите - כרמלית). Название Кармелит происходит от названия горы, в которой проложен тоннель метро, Кармель.

Чем отличается метро Хайфы от всех остальных?

Во-первых, своим размером. Здесь всего шесть станций. Протяжённость - всего 2 километра. Это делает Кармелит самым маленьким метро в мире. Если открыть официальный сайт Кармелита, можно узнать очень интересную информацию. Например, что каждая из станций Кармелита Хайфы приводит своих пассажиров в один из трёх важных центров города.

Одна из станций Кармелита в Хайфе. Фото автора.
Одна из станций Кармелита в Хайфе. Фото автора.

В этих центрах Хайфе расположены все значимые места: деловой центр, культурная и общественная жизнь. Всё настолько продумано в плане места расположения, что и метро строить больше не имелось необходимости.

Кстати, на официальном сайте Кармелита указана также и ещё важная информация - режим работы:

Воскресенье 06:00 — 24:00

Понедельник с 06:00 до 24:00

Вторник с 06:00 до 24:00

Среда с 06:00 до 24:00

Четверг с 06:00 до 24:00

Пятница с 06:00 до 15:00

Суббота с 20:00 до 24:00

Обращайте, пожалуйста, внимание на режим работы! Это важно, так как в стране жизнь замирает с наступлением Шабата.

Во-вторых, принцип действия метро Хайфы заключается в том, что это фуникулёр, то есть на канатной тяге.

Фуникулёр в Кармелите, Хайфа. Фото автора.
Фуникулёр в Кармелите, Хайфа. Фото автора.

В-третьих, Кармелит - это метро, которое является однопутным. В тоннелях есть специальные места, где составы фуникулёров могут разъехаться.

В-четвёртых, главной особенностью метро в Хайфе является то, что оно находится в самой горе. Для того, чтобы построить метро в Хайфе пришлось в горе Кармель проделывать тоннель. В связи с чем железнодорожный путь расположен под углом.

Интересно ещё и то, что строительство метро в Хайфе заняло всего три года: с 1956 года по 1959 год. В том же 1959 году Кармелит вводится в эксплуатацию. И это несмотря на сложности местной географии. Как раз из-за сложностей в его расположении Кармелит пришлось закрыть на реконструкцию в 1986 году. реконструкция длилась шесть лет - до 1992 года.

На этом у меня всё. И на последок посмотрите мои видео из метро Хайфы: здесь и здесь.