Найти в Дзене

Авария в Черном море.Быть ли туристическому сезону?

Середина декабря шокировала россиян чрезвычайным происшествием, которое поставило под удар туристический сезон на Черном море. ЧТО СЛУЧИЛОСЬ Причины произошедшего еще долго будут искать различные службы, перекладывая вину друг на друга. Да и есть ли смысл искать виноватого, когда случилось то, что случилось?.. 15 декабря у Керченского пролива с разницей в пару часов потерпели крушение сразу два танкера «Волгонефть -212» и «Волгонефть -239». Нефтепродукты быстро разошлись по воде, десятки километров береговой линии покрылись мазутом. Наиболее загрязненным оказалось побережье от Керчи до Анапы. ЧЕМ СТРАШЕН МАЗУТ Мазут - тяжелое топливо, представляющее собой остатки нефтеперегонки. Состоит из смеси углеводородов, асфальтенов, нефтяных смол и органических соединений . Любой мазут может находиться в трех фракциях. Тяжелая сразу после утечки опустилась на дно, легкая образовала на поверхности нефтяную пленку, а средняя до сих пор путешествует в толще вод, переносясь течениями. Таким обр

Середина декабря шокировала россиян чрезвычайным происшествием, которое поставило под удар туристический сезон на Черном море.

Фото автора
Фото автора

ЧТО СЛУЧИЛОСЬ

Причины произошедшего еще долго будут искать различные службы, перекладывая вину друг на друга. Да и есть ли смысл искать виноватого, когда случилось то, что случилось?..

15 декабря у Керченского пролива с разницей в пару часов потерпели крушение сразу два танкера «Волгонефть -212» и
«Волгонефть -239».

Нефтепродукты быстро разошлись по воде, десятки километров береговой линии покрылись мазутом. Наиболее загрязненным оказалось побережье от Керчи до Анапы.

ЧЕМ СТРАШЕН МАЗУТ

Мазут - тяжелое топливо, представляющее собой остатки нефтеперегонки. Состоит из смеси углеводородов, асфальтенов, нефтяных смол и органических соединений .

Любой мазут может находиться в трех фракциях. Тяжелая сразу после утечки опустилась на дно, легкая образовала на поверхности нефтяную пленку, а средняя до сих пор путешествует в толще вод, переносясь течениями. Таким образом страдают все обитатели моря: фито и зоопланктон, рыбы, птицы. Досталось и нашим любимым дельфинам.

Фото автора
Фото автора

ЧТО ДЕЛАТЬ

Необходимо отдать должное властям региона, которые немедленно ввели режим ЧС и развернули масштабные работы по ликвидации последствий крушения танкеров. К специальным службам, спасателям МЧС продолжают присоединяться волонтеры со всей страны. Однако, следует отметить, что пока основным так называемым «орудием труда» являются мешки и лопаты. Увы…

➡️Мазут относят к веществам 4 степени опасности. При работе с ними необходимо использовать средства защиты и соблюдать технику безопасности . Самостоятельно подобные вещества разлагаются от трех до десяти лет ( в зависимости от климатических условий). То есть даже после устранения источника загрязнения природе понадобится не один год для восстановления.

БЫТЬ ЛИ СЕЗОНУ -2025

Не буду давать какие-то прогнозы, каждый из нас сделает сам свой выбор. Но справедливости ради, хочу напомнить, что данная катастрофа далеко не единственная в своём роде.

11 ноября 2007 года в том же Керченском проливе из танкера «Волгонефть - 139» в море вылилось более двух тысяч тонн мазута.

В те годы не устраивали вокруг данной катастрофы ажиотаж, туристы не меняли своих планов. Таковы реалии нашей жизни… К сожалению, человеку не всегда удается общаться с природой по принципу « не навреди!»

Фото автора
Фото автора
P.S. Я обожаю море, наше море, с его незабываемыми закатами и рассветами… Море - это жизнь…Я, надеюсь, что природа справиться со случившимся, может не сразу…
А пока… думаю выбрать другое место для летнего отдыха. По крайней мере от поездки к Черноморскому побережью воздержусь.
А что думаете вы?