История эта приключилась со мной ранней весной 2014 года. Немногим чуть более полугода я был счастливым обладателем автомобиля Ниссан Х-трелл в практически максимальной комплектации, от максималки мой авто отличался отсутствием дневных ходовых огней на крыше, не думаю что они сыграли бы какую то роль в тот промежуток времени на автодороге. Итак в тот день ранним мартовским утром , ещё далеко до рассвета, я по просьбе своего начальника должен был съездить в столицу черноземья и привезти группу товарищей, которые приехали из центра в нашу организацию для проверки. В пятницу вечером после обеда я их после дел праведных отвёз так сказать восвояси, а в понедельник должен был забрать. Чтоб не было лишних вопросов по злоупотреблению служебным транспортом в нашей организации, так сказать по моей "доброй" воле, я вроде как сам изъявил желание отвезти их домой и привезти обратно. Выехал из города без проблем и километров через тридцать на совершенно пустой дороге в лёгком мартовском тумане мне на моей полосе показался силуэт человека, имея сорокалетний опыт вождения моя реакция была мгновенной, на автомате я повернул руль влево, успел только заметить в свете фар, что это был парень, который видно возвращался с бл@док. Было ну очень раннее утро понедельника, до ближайшего населённого пункта было ещё километров пять, я то село объехал по окружной, а откуда он шёл было ещё километров десять. Не даром говорят, что для лучшего друга 100 вёрст не круга! Эти мысли пришли ко мне уже после порции адреналина, которую мой организм выплеснул в кровь, ведь не среагируй я вовремя, на дороге был бы труп, ведь скорость у меня была около 90 км/час. Дальше до столицы черноземья я добрался без происшествий, но сворачивая с освещённого участка четырёхполоски в сторону Курска услышал с правой стороны два характерных удара подвески об край срезанного асфальта, никаких знаков не обозначающих дорожные работы НЕ БЫЛО!!! Скорость на повороте была не большая и я поехал дальше не останавливаясь, мне нужно было пересечь реку Дон, один из ревизоров жил в пригороде, забегая вперёд скажу, что перед мостом я словил штраф за превышение скорости, так как трудно было ехать 40 км/час на таком автомобиле. В дальнейшем я забрал всех троих ревизоров и часам к девяти уже был в своём родном городе. Поставил Х-Трелл на стоянку за территорией гаража до вечера. День прошёл как обычно, а вот вечером уже выходя из Х-Трелла около своего дома, я мельком заметил с правой стороны что то подозрительное, как оказалось это были две шишки с внешней стороны автошин, последствие встречи с ямой на повороте при съезде с М-4. Ремонтировать колёса я не стал, как и не стал дожидаться когда шишки взорвутся, а купил новые 2 шт., по тем деньгам мне они обошлись (R-18) 15000 рублей. Вот такой мне запомнилась поездка ранней весной того года.
Пишите коментарии .