Работая над статьей о воспоминаниях летчика морской разведывательной авиации лейтенанта Цукуда Китаро при поиске информации по авиабазе Касима обнаружил подпись к современной фотографии старинного ангара "Здесь для фильма Годзилла снималась сцена с истребителем Синден". Так как, поклонником серии фильмов на эту тематику не являюсь от слова совсем, то отношение реальной базы японского императорского флота и истребителя-перехватчика с вымышленным "доисторическим гигантским ящером-самцом" несколько озадачило, что побудило как посмотреть фильм, так и обратить внимание на японскую военную технику, показанную в фильме.
Оказывается, в конце 2023 года на экраны вышел фильм "Годзилла: Минус один" ("Годзилла - 1.0"). Его действия происходит во второй половине 1940-х годов.
Начинается кино со сцены посадки истребителя A6M5 (широко известен как "Зеро") летчика-камикадзе младшего лейтенанта Сикисима Коити (актер Камики Рюноскэ) на запасной аэродром на вымышленном острове Одо. Во время Битвы за Окинаву как минимум на четырех маленьких островах на пути к Окинаве были подготовлены площадки для аварийных посадок самолетов. Так что ситуация исторически достоверна.
На удивление точно показаны технические детали, например работа механизма шасси при посадке:
Первые три цифры четко указывают на принадлежность самолета к 601-му кокутай.
601-й кокутай действительно формировал и применял специальные ударные отряды. Последний вылет совершен 15 августа 1945 года, так что самолет с таким номером вполне мог быть именно в это время. Правда большинство камикадзе от 601-го кокутай действовали на пикирующих бомбардировщиках D4Y "Суисей", на "Зеро" было только несколько и все в апреле 1945 года. Собственно в данном случае историческая неточность минимальна.
Младший лейтенант не хотел врезаться в американский авианосец и сел на исправной машине, о чем ему не двусмысленно намекает командир группы технического обслуживания. И вот тут происходит один из моментов, который не добавляет "плюсов" консультантам - лейтенант выполняет воинское приветствие "к пустой голове". Увы, в императорском флоте, в отличие от американцев, так же как и у нас сейчас, "лапу к пустой голове не прикладывают". Нужно было поклониться, а к младшему по званию даже не сильно.
Дальше начинается ночь и на остров приходит большой но не пушистый зверь: "Там что-то огромное!", "Новое оружие янки?!". Ярким светом прожектора зверюгу сильно раздражают и - понеслось! Кстати в самом первом фильме 1954 года Годзилла появился на этом же вымышленном острове.
Нервы у матросиков не выдерживают и они начинают беспорядочно стрелять по животному из винтовок Арисака Тип 99. Звуки выстрелов и яркость вспышки сильно преувеличены для достижения художественного эффекта:
Младший лейтенант Сикисима забоялся открыть огонь из 20-мм пушек своего самолета. В результате после визита Годзиллы в живых остался только он и командир техников Татибана Сасаки (актер Аоки Мунэтака, звания в фильме не видно, вероятно это старшина).
К действию на острове можно задать только вопрос, а где хоть какие-то зенитчики, береговая оборона. И почему истребитель Сикисимы не был замаскирован сразу после посадки! Возможностей для этого на острове поросшим лесом более чем достаточно!
В следующей сцене японские военнослужащие зимой 1945 года репатриируются в Японию на разоруженном десантном корабле - явно виден десантный корабль Типа Т.103.
В сцене на палубе появляется еще один "плюс" в копилку консультантов - аутентичная форма как у моряков, так и у армейцев, да еще и фляга именно флотская!
Далее наступают сцены разрушенного войной Токио, родители главного героя погибли в результате американских бомбардировок, попытки выживания, появление "девушки" Оиси Норико (актриса Хамабе Минами) с "дочкой" и устройство бывшего камикадзе в марте 1946 года на работу - стрелком на деревянный тральщик "Синсёмару". Японские воды в те годы изобиловали минами, как американскими, так и своими. Работа Сикисимы и заключалась в расстреле вытраленных всплывших якорных мин. Не самое безопасное занятие, но стабильный доход, тем более, что ограничения на прием на работу для офицеров императорской армии и флота в то время действовали.
Огневая мощь тральщика состояла из 13,2-мм пулемета Тип 93. Довольно неплохо нарисована стрельба из пулемета, вот только при виде спереди вылетающих гильз я не увидел.
Жизнь начинает налаживаться. Удается построить хоть маленький но домик. "Девушка" то же устраивается на работу, да еще и в престижный торговый район Гиндза. Но в июле 1946 года американцы провели серию испытаний на атолле Бикини. Находившийся рядом Годзилла получил дозу радиации, мутировал и все завертелось...
Животное направилась к родным японским берегам, по пути топя встречные корабли, в основном американские.
В этот момент генерал Макарутар заявил, что: "недавние действия Советского Союза не позволяют оказать помощь и призвал Токио максимально укрепить свои силы самообороны"! (что мы там такого сделали в 1946 году? начали сокращение вооруженных сил с 11 до 3 млн.? вышли из Ирана? выборы в Верховный совет провели). С учетом того, что фильм фантастический - почему нет? Правда в реальности в это время Япония была оккупирована и находилась под прямым американским управлением. Секретный американский приказ о прекращении демонтажа предприятий военной промышленности был отдан только в марте 1948 года. Переподготовка японских офицеров и формирование "резервного полицейского корпуса" начались в 1950 году. В общем легким "движением руки" американцы самоустранились от участие в фильме о борьбе с Годзиллой.
В мае 1947 года два японских тральщика, в том числе "Синсёмару", направляются на встречу Годзилле с задачей подрывом нескольких морских мин задержать монстра до прибытия крейсера "Такао", возращенного Японии для обороны от животного! Якобы с него не успели снять вооружение.
Крейсер "Такао" действительно смог пережить войну. Но еще 23 октября 1944 года его тяжело повредила двумя торпедами американская подводная лодка SS-227 "Дартер" в ходе сражения в заливе Лейте. Корабль смог дойти до Сингапура, однако там его ремонт был признан невозможным, как и переход в Японию. 31 июля 1945 года крейсер был поврежден зарядами, заложенными британскими сверхмалыми подводными лодками. "Такао" опять остался на плаву, но использовать его можно было только как плавучую зенитную батарею. В сентябре 1945 года британцы, получившие корабль после капитуляции, узнали, что 203-мм орудия не имеют боеприпасов и частично выведены из строя, экипаж сокращен до минимума. 29 октября 1946 года "Такао" затонул в Малаккском заливе, после использования в качестве мишени для британского крейсера "Ньюфаундленд".
Годзилла не заставил себя ждать и заявил о своем прибытии разгрызя один из тральщиков. Пулемет 13,2-мм оказался слабоват против монстра.
Из двух мин, только взрыв второй - в пасти чудовища, вывел его из строя. Пулемет смог пригодиться именно для детонации мины. Однако очень быстро у Годзиллы началась регенерация. Тут бы и конец тральщику, но в дело вступили орудия подоспевшего к месту боя "Такао".
Увы, уничтожить монстра 203-мм снаряды не смогли, но сильно его разозлили. Сначала Годзилла сошелся с крейсером в рукопашную, вырвав всю носовую надстройку. Залп двух башен (или даже трех) отправил животное в нокдаун и вынудил применить "атомный луч" (по мнению некоторых ученых "плазменный" или "тепловой"), испаривший "Такао" вместе с экипажем.
Истративший силы монстр уходит на глубину и "Синсёмару" возвращается. Уже в Токио оказывается, что правительство засекретило все сведения о произошедшем бое, что бы не вызвать панику (очень спорное, но типовое решение для руководителей разных времен и народов). Годзилла вновь не тратит время зря и устремляется в направлении Токио.
Первым попадается разоруженный сторожевой корабль тип С (тип "Хей").
С 1943 года до конца войны было построено 56 кораблей этого типа, из них 28 пережили войну и шесть даже попало в состав ВМФ СССР.
Сторожевик не заинтересовал древнего ящера - он просто пронырнул под ним как подводная лодка и пошел дальше к Токио.
Перед входом в Токийский залив установлено управляемое минное поле. Вы удивитесь, но первый бой на подступах к столице дает корабль ВМФ СССР и по совместительству ВМФ НОАК!
Построенный еще в 1917 году минный заградитель "Катасима" в конце 1945 года он был исключен из боевого состава флота и стал минным тральщиком, выполняя такую же работу, как и главные герои фильма, только по настоящему и в районе Куре. 3 октября 1947 года корабль был передан по репарациям СССР, где стал минным заградителем "Вилюй". Из 34 японских кораблей, переданных в наши руки, из-за их плачевного состояния только три получили штатное артиллерийское вооружение, в том числе "Вилюй" - два 76-мм орудия и шесть 20-мм ЗУ "Эрликон". Корабль был приписан к военно-морской базе в Порт-Артуре, в 1955 году был передан Китаю безвозмездно в составе базы.
Подрыв мин не повредил монстру. Прибытие Годзиллы в Токио вызвало большие разрушения, массовые жертвы и панику.
Интересно, что электричка в которой ехала героиня это еще один "продукт военного времени" - пригородный электропоезд 63-й серии.
Электропоезд 63-й серии специально проектировался для обеспечения перевозки большого количества рабочих из пригородов на заводы, с максимальной экономией материалов. Строился с 1944 по 1950 год - спрос на дешевые перевозки после войны оказался еще выше. Однако простота конструкции и дешевые материалы привели к повышенной опасности при эксплуатации. 24 апреля 1951 года в Йокогама в результате короткого замыкания деревянный вагон буквально вспыхнул, устройства аварийного ручного открывания дверей не устанавливались из-за экономии, а в трехсекционных окнах военного времени открывалась только верхняя форточка и выбраться через них было сложно. За 15 минут погибло 106 пассажиров и еще 92 получили ожоги и травмы. Только после этого поезда военного времени стали заменяться на более современные.
Монстр хватает вагон в котором едет Норико, но ей удается спастись. Далее, по законам жанра Сикисима встречается с Норико и они вместе бегут.
Тут, откуда не возьмись, от здания японского парламента (здание очень часто встречающиеся в фильмах о Годзилле и его друзьях - и сам ящер неоднократно его разрушал, и Кинг-Конг по нему прыгал и много еще кто) выехал взвод танков Тип 4 "Чи-То" и начал обстрел Годзиллы. В один момент мирным жителям кажется, что лихие танкисты поразили монстра. Но если уж 8-и дюймовки крейсера "Такао" этого не смогли, то 75-мм танковая пушка точно не помогла.
Танк "Чи-То" действительно был весьма совершенной машиной для своего времени, однако достоверно подтверждено производство только одного экземпляра. К началу 1947 года он был вывезен в США, где и разделан на металл после 1952 года. На уровне легенды есть воспоминания японского ветерана о том, что еще один танк был затоплен в озере. Энтузиасты с 2012 по 2015 год исследовали дно в его поисках, однако найти не смогли.
Раздраженный попаданиями танковых снарядов Годзилла применяет свой атомный луч. В результате недавно еще не до конца восстановленный Токио сильно разрушен, около 30 тысяч человек погибло и ранено, подруга главного героя пропала без вести - предположительно погибла.
Далее все по законам жанра. Правительство самоустраняется, но "сумасшедший" ученый придумывает хитроумный способ выманить и уничтожить зверя. Для морского боя задействуется четыре эсминца и четыре охотника за подводными лодками кораблей - уже полностью разоруженные и использовавшихся для перевозки репатриированных лиц.
Актер играющий роль командира эсминца "Юкикадзе" Хотта Тацуо (актер Танака Мио) очень похож на настоящего командира корабля капитана 2-го ранга Тэраути Масамити.
Интересен еще один момент, о котором я ранее не подозревал. Оказывается, в японском флоте к командиру корабля 1-го ранга (линкоры, авианосцы, крейсера - все имевшие императорскую хризантему в носовой части) обращались "командир корабля", к командовавшим кораблями более низкого ранга обращались с добавлением класса: "командир эсминца", "командир подводной лодки" и т.п. В фильме Хотта Тацуо именно так, правильно и представляется: "бывший командир эсминца Юкикадзе". Консультанты молодцы! А вот визуально отличить корабль 1-го ранга от всех прочих можно по наличию императорской хризантемы в носовой части.
Бывший летчик-камикадзе должен выполнить особую задачу - на припрятанном в старом ангаре истребителе-перехватчике J7W1 "Синдэн" он должен отвлечь монстра, но при этом сам планирует таранить Годзиллу. Сикисима подговорил техников смонтировать в самолет две бомбы вместо двух орудий и одного из топливных баков, причем профессор не был поставлен в известность о таких переделках.
Оказывается сцена с "припрятанным" перехватчиком снималась в настоящем авиационном ангаре императорского флота, сохранившемся на бывшей авиабазе Касима!
Самолет воссоздан очень точно. Сравните например интерьер кабины сохранившегося образца в американском музее, где больше половины приборов либо демонтированы, либо заменены на американские с кабиной в фильме.
А вот сравнение двигателя Мицубиси Ha-43 mod 42 в фильме и на настоящей машине:
Реально было построено только два самолета этого типа, и только один из них совершал испытательные полеты. После войны первый экземпляр был вывезен в США для изучения, где он находится и сейчас, а второй экземпляр сдан на слом.
Довольно скоро древний ящер возвращается.
Задачей сторожевиков было выманить Годзиллу в глубокий район моря для уничтожения в соответствии с хитроумным замыслом ученого.
Морской охотник прорисован тщательно - это тип Ch-28. С 1942 года до конца войны был построен 31 корабль этого типа из них восемь пережили войну и даже четыре были боеспособны. В 1947 году один из них Ch-38 был передан в СССР.
Однако монстр двигается слишком быстро и уничтожив отряд бывших охотников за подводными лодками выходит на берег Японии где-то в сельской местности.
В дело вступает Сикисима на "Синдене". Не смотря на то того, что раньше на этой машине он не летал, да и ранее похоже был не очень выдающимся пилотом, бывший лейтенант уверенно идет на взлет.
Действуя в стиле назойливой мухи лейтенант несколько раз уворачивается от попыток укуса и удара хвостом, раздражает животное и монстр следует за ним.
В дело вступают бывшие эсминцы бывшего императорского флота:
Ведущая роль несомненно у "Юкикадзе" - эсминца типа "Кагеро". Это один из самых знаменитых и точно самых удачливых кораблей старого японского флота. Прошел всю войну без существенных повреждений приняв участие в боях у Гуадалканала, Мидуэя, Филиппин, в последнем походе "Ямато"!
Вот только после разоружения на нем не только орудий, но и башен не было:
В 1947 году корабль передали Китаю. Гоминьдановцы использовали его до 1970 года.
Второй, это эсминец типа "Фубуки" (иногда относят к отдельному типу "Акацуки") - "Хибики". Не менее заслуженный корабль чем "Юкикадзе", но чуть менее удачливый - не однократно получал повреждения от американских бомб и чуть не погиб от торпеды подводной лодки.
В апреле 1947 года "Хибики" был передан в СССР, переименован в эсминец "Верный", затем стал учебным кораблем "Декабрист". Так и не был отремонтирован, в 1952 году (по другим сведениям в 1953 году) выведен из боевого состава флота и использовался как мишень примерно до 1970-х годов. Его обломки недалеко от Владивостока и сейчас привлекают дайверов.
Старый эсминец типа "Минекадзе" - "Юкадзе", был спущен на воду еще в 1920 году. Во время войны был "на вторых ролях", но успел принять участие в битве за Мидуэй. В фильме использован в качестве беспилотной "ложной цели".
После войны корабль использовался для перевозки репатриантов и в августе 1947 года передан Британии, разобравшим его на металл в Сингапуре.
Эсминец типа "Матцу" - "Кэяки". Корабль был введен в строй 15 декабря 1944 года. Пережил войну, участвовал в перевозке репатриантов. 5 июля 1947 года передан США и был потоплен как мишень.
В последний момент Годзилла буквально "по самые гланды" получает "Синден" с бомбовой нагрузкой. И сюрприз - Сикисима за мгновение до удара успешно катапультируется! Вот только на стоп-кадре не видно кресла. Видимо летчик выкидывается из кабины методом "волшебного пинка" непосредственно по "пятой точке". При таком способе очевидно пилот получит множественные переломы самых различных костей.
Отсутствие катапультного кресла в кадрах фильма это очевидная недоработка "рисовальщиков". На макете самолета катапультное кресло четко обозначено. На стоп-кадре даже можно прочитать красные надписи на немецком языке Druckluft-Schleudersitz. Bestätigung. Arbeiten an der Anlage sind nur von besonders eingewiesenem Personal auszuführen. "Сжатый воздух-Катапультное кресло. Подтверждение. Работы с системой может выполнять только специально обученный персонал". Немцы с начала 1940-х годов вели разработки катапультных кресел и успешно использовали в конце войны. Всего немцы успели построить около 1000 кресел и имели более 60 успешных случаев покидания самолета в боевой обстановке. Разработка в Германии катапультирования не обошлась без "национальных особенностей" - испытания проводились на заключенных концлагерей.
Выстреливание летчика вместе с катапультным креслом сжатым воздухом использовалось на серийно строящемся истребителе He-219 "Уху", эта же система у немцев оказалась самой распространенной. На устройство установленное в макете немного похоже, но консультанты явно старались и сделано со знанием дела. Как кресло попало в Японию и было "воткнуто" в самолет где его изначально не было - в фильме не объясняется.
Годзилла повержен, Сикисима спасен, все радостно возвращаются домой. Оказывается Норико жива (Годзилла кстати тоже) - "Хэппи энд"!
В военно-техническом плане фильм очевидно заслуживает высокой оценки. За относительно небольшие деньги удалось показать технику, оружие и форму одежды очень точно соответствующей эпохе. Один из экспертов Кодати Наока так и охарактеризовал фильм:
Я снова чрезвычайно впечатлен тем, как далеко они пошли, чтобы правильно представить эту эпоху японской истории. Это лучшее внимание к деталям, чем в любом современном фильме о Второй мировой войне, который я видел.
Интересен состав консультантов:
Военный консультант - Гото Казунобо (後藤一信), военный аналитик, автор нескольких книг как по Второй мировой войне, так довольно критических о современных Силах самообороны Японии.
Специалист по "Зеро" - Миядзаки Кендзи (宮崎賢治), автор нескольких книг с самым дотошным описанием легендарного японского истребителя.
Бывший военнослужащий Сил самообороны Японии - Коси Ясухиро (越康弘), был также консультантом известного в узких кругах фильма "Вечный Ноль".
Еще один бывший военнослужащий Сил самообороны Японии - Хасэбе Хироюки (長谷部浩幸).
Реставратор японских самолетов времен Второй мировой войны, бывший военнослужащий Сил самообороны Японии (36 календарей! похоже ВДВ-шник) - Накамура Тайдзо (中村泰三), именно он изготовил приборную панель "Синдена".
Эксперт по авиации императорских военно-морских сил - Сакаида Ёдзи (坂井田洋治), автор ряда исследований, сам побывал на местах боев на Новой Гвинее и Соломоновых островах.
Участвовали в консультировании фильма и несколько музеев. Список по-моему впечатляющей.
Еще до выхода фильма построенный макет истребителя "Синден" был анонимно и безвозмездно передан студией "Тохо" в Мемориальный музей мира в Тачиарай (префектура Фукуока). После выхода фильма "карты были раскрыты" и у макета появились дополнительные стенды с информацией о фильме.
Ознакомиться с музеем можно на этом канале, естественно с поправкой на то, что автор этого канала совсем не специалист по военной истории:
Именно после фильма был открыт музей на до этого заброшенных сооружениях авиабазы Касима. Пока там экспонатов не много, но теперь эти наверно последние японские авиационные сооружения времен войны получили шанс на сохранение.
Не уверен, возможно у меня паранойя, но мне показался этот фильм элементом пропаганды возрождения милитаристской Японии. Не исключаю, что мое мнение это "взгляд со стороны" и оно не объективно.
При подготовки статьи использовались материалы:
статья Кодати Наоки - японский фотограф и историк-любитель, автор более 20 книг, в основном сборников воспоминаний летчиков военно-морской авиации.
wikizilla.org - энциклопедия любителей Годзиллы