В мире автомобилестроения есть проекты, которые остаются лишь мечтами инженеров и дизайнеров. Эти машины никогда не выезжали за пределы заводских цехов, но их истории продолжают жить в сердцах поклонников марки.
АвтоВАЗ, один из крупнейших производителей автомобилей в России, за свою долгую историю разработал множество концепт-каров, которые так и не были запущены в серийное производство. Эти автомобили часто отличались оригинальным дизайном и инновационными решениями, но по разным причинам не стали массовыми. В этой статье мы рассмотрим некоторые из самых редких и интересных моделей АвтоВАЗа.
1. Лада Рапан (1998)
Lada Rapan — это компактный электромобиль, представленный на Парижском автосалоне в 1998 году. Несмотря на уникальный дизайн и отсутствие двигателя внутреннего сгорания, модель не вызвала интереса у широкой публики и была закрыта после создания единственного экземпляра, который сейчас находится в музее АвтоВАЗа
2. Ока-2 (2003)
Проект обновленной версии популярной модели «Ока» планировался в начале 2000-х годов. «Ока-2» должна была иметь более современные характеристики, включая четырехцилиндровый двигатель и электрические стеклоподъемники. Однако из-за нехватки производственных мощностей проект был закрыт.
3. Лада Гном (1992)
Концепт Lada Gnome был разработан на базе «Оки» с уменьшенными размерами. Длина автомобиля составляла всего 2,5 метра, но он мог вместить четырёх человек. Несмотря на интерес к модели, производство так и не началось.
4. Лада Самара Тарга (1988)
Targa была концептуальной моделью на базе «Самары» со съёмной крышей, что превращало её в кабриолет. Однако руководство завода решило, что такой автомобиль не будет востребован в России, и проект был закрыт.
5. Lada Bora (1995)
Lada Bora представляла собой компактный внедорожник с пластиковым кузовом и алюминиевой рамой. Проект был ориентирован на рынки Южной Америки и ОАЭ, однако всего было создано два экземпляра, и производство так и не началось.
6. ВАЗ-2151 «Неоклассика» (2002)
Этот концепт должен был заменить устаревшие модели «Жигули». Сборка планировалась с использованием знакомых агрегатов и современного дизайна. Однако проект не получил дальнейшего развития из-за финансовых проблем завода.
7. ВАЗ-1101 (1971)
Этот экспериментальный малолитражный автомобиль был разработан еще до начала серийного производства первых моделей «Жигули». Несмотря на оригинальный дизайн и бензиновый двигатель объемом 0,9 л, проект не был реализован.
Заключение
История АвтоВАЗа полна амбициозных проектов и концептов, которые так и не стали серийными моделями. Эти автомобили представляют собой интересные образцы инженерной мысли и дизайнерских решений своего времени, но по разным причинам остались лишь в памяти автолюбителей и коллекционеров.