Всем привет!
Решил обслужить свой Honda CB900 Hornet 2002 перед сезоном, по старо-древней традиции начал это за 3 месяца до начала сезона, планировал вообще это дело ещё в ноябре-декабре, но звёзды сошлись иначе)
Немного предыстории: Мот пригнан с Польши через Белоруссию в июне 2023 с пробегом 53000км как первый спорт после Урала и Ижа)
Сразу заменил: Масло, фильтра, приводную цепь и звёзды, антифриз, ТЖ
Летом 2024 заменил: Обе шины, задние тормозные диски и колодки, передние колодки, подшипники переднего колеса, тросики газа
Итак, что планируется выполнить?
Раскоксовка ДВС (жор масла)
Естественно замена свечей зажигания
Промывка топливных форсунок в ультразвуке
Регулировка карбюраторов и ХХ (да, там инжектор, но с механическим подсосом)
Возможно замена свечных наконечников и высоковольтников (если менять, то буду искать 0-го сопротивления - тоже интересный вопрос)
Обслуживание всех тормозных механизмов (перед подклинивать начал в конце сезона)
Диагностика подвески (как будто что то постукивает, может кажется, при резком перестроении на скорости свыше 150км появляется виляние задней оси и при увеличении скорости усиливается)
Проверка цепи ГРМ на растяжение и натяжителя цепи на внутреннюю неисправность (вероятнее всего буду ставить механический натяжитель без гидроподпора)
Проверка/облуживание/замена троса сцепления (вскрытие покажет, начал жестковато выжиматься)
Замена ТЖ (куда без этого, каждый год меняю)
Замена антифриза (может оставлю до следующего года, смысла менять каждый год не вижу)
Чистка и регулировка приводной цепи (ну это классика, каждые 300-500км)
Не забывайте своевременно обслуживать свою технику😉
Спасибо что дочитали до конца мой первый опыт на Дзэн)
Позже вернусь с результатами;)
Ниже заводские данные данного аппарата
Модельный ряд серии Honda Hornet:
Honda CB250 Hornet
Honda CB600 Hornet
Honda CB900 Hornet
Основные конкуренты Honda CB 900 Hornet в классе:
Kawasaki Z1000
Suzuki GSF 1200 Bandit
Yamaha FZ-1
История модели
В течение всего периода выпуска модели Honda CB 900 Hornet менялись лишь доступные цветовые схемы мотоцикла, по технической части изменений не было.
2002 г. - начало производства и продаж Honda CB 900 Hornet.
2007 г. - модель Honda CB 900 Hornet официально снята с производства. Ей на смену приходит более современная модель нейкеда Honda CB1000R.
Технические характеристики:
Модель Honda CB 900 Hornet
Тип мотоцикла дорожный (классик)
Год выпуска 2002-2007
Рама стальная диагональная
Тип двигателя 4-цилиндровый, 4-тактный
Рабочий объем 919 куб. см.
Диаметр цилиндра/ход поршня 71 мм х 58 мм
Степень сжатия 10,8:1
Охлаждение Жидкостное
Количество клапанов на цилиндр DOHC, 4 клапана на цилиндр
Система подачи топлива электронный впрыск топлива
Тип зажигания транзисторное
Максимальная мощность 110 л.с. при 9000 об/мин
Максимальный крутящий момент 91,7 Нм при 6500 об/мин
Коробка передач 6-ступенчатая
Тип привода цепь
Размер передней шины 120/70 ZR17
Размер задней шины 180/55 ZR17
Передние тормоза 2 диска 296 мм, 4-поршневые суппорта
Задние тормоза один диск 240 мм, 1-поршневой суппорт
Передняя подвеска 43 мм телескопическая вилка (регулировка отбой и сжатия), ход - 120 мм
Задняя подвеска моноамортизатор с прогрессией (регулировка преднатяга), ход - 128 мм
Длина 2125 мм
Ширина 750 мм
Высота 1085 мм
Колесная база 1460 мм
Высота по седлу 795 мм
Разгон до 100 км/ч 3,2 сек
Максимальная скорость 230 км/ч
Емкость бензобака 19 л
Масса мотоцикла (сухая) 194 кг
Расход топлива Средний расход топлива на Honda CB 900 Hornet составляет примерно 6,8 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды.
материал со страницы: http://bikeswiki.ru/Honda_CB900_Hornet