Принятие и смирение.
Начитавшись кучу форумов и задав кучу вопросов на пабликах по тематике ремонта BMW, а также пересмотрев триллиард видео, я иду к машине с мыслью,что я поставлю ее на ход...
Знающие ребята посоветовали мне первым делом сделать диагностику блоков.Но на тот момент я не располагал диагностическим оборудованием,а доехать до сервиса не было возможности...Значит будем тыкать пальцем в небо.Вторым действием мне предложили замерить давление топлива в системе,с этого и начнем.
Погуглил сколько стоит оборудование для замера давления в топливной рампе и сильно расстроился. На тот момент цены были в районе 3.5-4 тыс рублей.Ну ничего, мы же русские, мы любим находить выход из ситуации. Дойдя до магазина автозапчастей, был приобретен манометр,шланг и сосок для грузовой покрышки(металлический),все это встало в 300 рублей(шутки про тракториста не уместны😂).Придя к машине начал создавать подобие оборудования для замера давления топлива.Там обрезал,там плюнул, запихнул,ну и куда же без синей изоленты.
Подключаю то,что у меня получилось в систему на топливной рампе,запускаю автомобиль и вижу на ХХ 3 бара,думаю значит все нормально. Насос исправен,но решил нажать все таки на газульку и посмотреть давление под нагрузкой и что я вижу...Давление проседает до 2.2 бара,хотя должно быть 3.5 бара. Сразу же заказываю новый топливный насос фирмы Era(2500 рублей) благо он был в наличии. Я поехал, забрал и установил его в автомобиль.Повторил все те же действия,что делал раньше и вижу,что ничего не изменилось. Давление под нагрузкой стало 2.5,но все равно меньше,чем нужно...Сдаю назад насос и заказываю новый фирмы Krauf, ожидаю 2 дня ,насос приезжает,я его устанавливаю и о чудо давление на ХХ 3 бара,под нагрузкой 3.5 бара. С топливом разобрались, собираю машину и первый пробный выезд,но далеко я опять не смог уехать. Машина стала ехать лучше, но теперь обороты не подымались выше 3 тысяч,а дальше,опять стреляла,протраивала и не ехала...
Бл**ь,что за Ху**я- подумал я про себя.Может я рукожоп,может опять,что-то отхлебнуло...
Приехал к дому. Открыл капот,все перепроверил,снова подключил приблуду для проверки топлива.Но на мое удивление насос выдавал свои показания и провалов по топливу не было.
Отторжение.
Начал гуглить,читать,смотреть ролику куда лезть дальше.Информации было много,но для не опытного автомобилиста-это был просто разрыв бошки.Так зол я ещё не был на свой бумер никогда. Прошел один день ковыряния, два, три, четыре.. Собралась целая делегация из знакомых,но никто так и не смог ничем помочь...Бумер не ехал.
Простояв ещё неделю мертвым грузом, было принято решение вести ее к дилеру BMW, потому что доверия к гаражным сервисам не было. Кое как своим ходом доехав до дилера, загнали ее в сервис,подписали акт приемки и сказали,вечером отзвонятся. Спустя два часа мне перезванивают и говорят-приезжайте,забирайте. Я счастливый и довольный еду за автомобилем. Приехал на место. Меня встретил менеджер и говорит:
- Извините мы не можем сделать ваш автомобиль. У нас нет оборудования для диагностики электронных блоков.
Машина BMW e39 дорест с круглым диагностическим разъемом под капотом.
У меня просто глаза становятся по 5 копеек...Начинаю там уточнять, почему они сразу этого не сказали и т.д.,то что я время потерял и так далее. Прошу встречу с мастером. Меня ведут в сервис, где я встречаюсь с мастером по ремонту, задаю наводящие вопросы для себя, чтобы понять,как эту обрыгу на ход поставить,он мне даёт пару советов, которые я запоминаю.
Проверить метки двигателя.
Пригнав машину обратно к дому,она опять встаёт на долгий прикол...
Все время,что она стояла,я искал инфу,что да как.Понял только одно, опыта у меня не хватит,чтобы вывести этот кипиш.
Звоню знакомому и мы на двух машинах едем в сервис, где занимаются только BMW. В сервисе я объясняю ребятам проблему и сдаю автомобиль.
Спустя неделю мне звонят и говорят:
- Все отлично приезжайте, забирайте.
Я довольный вызываю такси, еду на другой конец Москвы. Ребята мне рассказывают,что они там сделали и что все супер. Перед тем как забрать машину, я решаю просто по территории прокатиться. Завожу,еду и понимаю, что машина то не едет. Я возвращаю тачку и говорю,что она не едет. Ребята сразу начинают все проверять и действительно,она перестала ехать. Я опять оставляю машину и уезжаю...
В общем, не буду сильно растягивать, но скажу, что я ещё раза 2 так ездил в пустую. Говорят все едет,все отлично. Я приезжаю,такие же проблемы...
На 3 раз мне звонят и говорят:
- Метки были сбиты на два зуба. Подправили и остаётся заменить датчик распредвала (на моей машине стоял от Волги). Я уже в надежде,что история с бумером подходит к концу покупаю новый датчик Era, привожу им они меняют и ничего не происходит. Машина опять не едет...