SKODA OCTAVIA A5 РЕСТАЙЛИНГ KIA CEED II RENAULT DASTER I «Рено Дастер» – единственный кроссовер в моем топе машин до 1 000 000. Он надежен, недорог в обслуживании и обладает огромным количеством модификаций. «Дастер» любят за высокий внедорожный потенциал. У кроссовера короткие свесы, клиренс в 205-210 мм и опциональный полный привод. Подвеска мягкая и «непробиваемая», ездить по разбитым дорогам будет комфортно.
SKODA OCTAVIA A5 РЕСТАЙЛИНГ KIA CEED II RENAULT DASTER I «Рено Дастер» – единственный кроссовер в моем топе машин до 1 000 000. Он надежен, недорог в обслуживании и обладает огромным количеством модификаций. «Дастер» любят за высокий внедорожный потенциал. У кроссовера короткие свесы, клиренс в 205-210 мм и опциональный полный привод. Подвеска мягкая и «непробиваемая», ездить по разбитым дорогам будет комфортно.
...Читать далее
SKODA OCTAVIA A5 РЕСТАЙЛИНГ
Открывает мой топ «Шкода Актавия» второго поколения. Ее выпуск 2004 год, но я рекомендую брать рестайлинг модель 2008г . Данный автомобиль существует в кузове «лифтбек» и «универсал» . Цена на автомобиль в среднем составляет 980 тыс.р
Стоит отметить что данный автомобиль имеет хороший спрос у таксопарков , поэтому стоит проверить его перед покупкой! Я выбрал некоторые главные плюсы рестайлинговой Skoda Octavia A5:
-Улучшенный внешний вид. Оптика ушла от прямоугольных форм в сторону «капли», немного изменили передние крылья, решётка получила другое наполнение и более широкий хромированный молдинг в верхней части, а бампер был слегка подкорректирован снизу.
-Изменения во внутреннем пространстве. Появились мультируль, новое оформление приборной панели и ЖК-экран на центральной консоли.
-Улучшенная подвеска. Она стала мягче без ущерба надёжности.
-Новый «робот» больше не портит сцепление. Моторы перестали страдать «масложором».
KIA CEED II
Это второй представитель моего списка. KIA CEED II Продается в трех типах кузова: трёхдверный и пятидверный хэтчбек и универсал. Машина считается одной из лучших по соотношению цена/качество.Какую машину можно купить за 1 000 000 рублей? С таким бюджетом можно найти машину как до рестайлинга 2012-2015 г. в., средняя цена которой составляет 865 тыс. рублей, так и после рестайлинга в любой модификации и типе кузова.
Недостатки «Киа Сид» – небольшой дорожный просвет (150 мм), слабая шумоизоляция, не самая живучая подвеска. Качество некоторых отделочных материалов невысокое: руль и сиденья часто теряют товарный вид даже при небольшом реальном пробеге.
RENAULT DASTER I
«Рено Дастер» – единственный кроссовер в моем топе машин до 1 000 000. Он надежен, недорог в обслуживании и обладает огромным количеством модификаций.
«Дастер» любят за высокий внедорожный потенциал. У кроссовера короткие свесы, клиренс в 205-210 мм и опциональный полный привод. Подвеска мягкая и «непробиваемая», ездить по разбитым дорогам будет комфортно.
Механическая коробка передач у лучшего автомобиля за 1 миллион рублей надежна, но сцепление не самое долговечное. Автомат часто называют слабым местом «Дастера», хотя коробку нельзя назвать совсем уж неудачной. АКПП чувствительна к качеству и уровню масла, и, если жидкость не меняли вовсе, есть шанс попасть на дорогостоящий капремонт.
Какую машину можно купить за миллион рублей? Скорее всего, это будет дорестайлинговый кроссовер. Его средняя цена – 765 тыс. рублей.