«Мазут опускается ближе ко дну либо мигрирует в толще воды» - Морспасслужба

Как проходило обследование затонувших судов в Черном море, с какими опасностями столкнулись водолазы, и что еще предстоит сделать под водой рассказывал руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов.

Мазут М100, который находился на затонувших танкера, начинает застывать при температуре +25 градусов. В то время как температура морской воды сейчас +8 градусов, на дне +4 градуса, рассказывает Чернов.

- На глубине от 17 до 20-22-х метров находятся фрагменты, лёгкие фракции всплывают и в виде радужной плёнки на поверхности воды их можно наблюдать. Сам мазут опускается ближе ко дну либо мигрирует в толще воды. Визуально, с поверхности его не видно.

- Спускаясь под воду, наши ребята попадали и в эти плавающие сгустки мазута, вылезали грязные, с перепачканным оборудованием. Здесь есть риск очень большой, что забьются дыхательные клапана. Ребята с честью справились.

- В настоящее время 20 водолазов готовы к спускам , 2 специализированных водолазных судна и вспомогательные суда, которые будут обеспечивать водолазные спуски.

- Как только погода позволяет, наши ребята идут под воду, чтобы дополнительно обследовать затонувшие фрагменты, в случае необходимости обжимания для герметизации потенциально возможных мест выхода мазута. Повторюсь, в настоящий момент выхода груза затонувших судов нет, это зафиксировано подводными спусками.