Итак, продолжаем тему слишком быстрых мотоблоков.
Требуется сделать ходоуменьшитель, который можно быстро ставить и снимать, также как колеса. Стандартные такой возможности не дают. Т.е. неудобны. Поэтому и выбран был вариант когда ходоуменьшитель представляет собой тележку.
Кроме того, китайские мотоблоки с ВОМ имеют возможность монтажа активного оборудования с приводом от этого вала. Их немного, но среди них есть роторная косилка и снегоуборщик, но с ними возникает проблема, заключающаяся в том, что движение осуществляется задним ходом. Но при этом не у всех есть реверс.
Поэтому, была выбрана схема, которая позволяет ездить назад, при включенном переднем ходе. Для этого используется два узла крепления/привода, через которые цепь прокладывается с разных сторон.
Внешняя и внутренняя сторона модуля условны, т.к. он симметричный и определяется это все исключительно сборкой. Показанной ниже.