Здравствуйте уважаемые читатели моего канала!🖐️
Вот езжу я уже около 10 лет на своей "ласточке" под названием Лада Калина, вроде бы веду канал на Дзене, а про свою машинку ни одной статьи не написано. Ну так же не правильно! Это нужно срочно исправить!
И так, приступим!😎
Лада Калина — это не просто автомобиль, а целое семейство российских автомобилей малого класса, выпускавшееся с 2004 по 2018 год. Первая серия LADA Kalina производилась с 2004 по 2013 год, а вторая — с 2013 по 2018 год. В 2011 году кузов типа седан получил отдельное имя — Granta, а в 2018 году также были переименованы кузова типов хетчбэк и универсал.
Начало разработки
Разработка нового семейства автомобилей началась в 1993 году. К тому времени уже сформировался кузов автомобиля повышенной проходимости следующего поколения — Лада Нива ВАЗ-2123. Кузова семейства Лада Калина были оформлены в едином стиле с Лада Нива. В 1998 году проектируемый автомобиль получил название Лада Калина.
Прототипы и предсерийные экземпляры
Прототипы демонстрировались в 1999 году (хетчбэк), в 2000 году (седан) и в 2001 году (универсал). Предсерийные экземпляры, созданные по обходным технологиям, имели раздельные передние фары от ВАЗ-1111 «Ока». К началу серийного производства была частично пересмотрена внешность кузова, особенно его передней части, которая получила прозвище «смеющийся дельфин» и приобрела более строгие формы.
Поколения автомобилей Лада Калина
Первое поколение (2004-2013)
Первое поколение Лады Калины включало несколько типов кузова:
1. Седан (ВАЗ 1118): Начало производства — 18 ноября 2004 года. Этот кузов был одним из первых, который увидел свет.
2. Хэтчбек (ВАЗ 1119): Представлен в 1999 году как прототип, серийное производство началось в 2006 году.
3. Универсал (ВАЗ 1117): Был продемонстрирован в 2001 году, а производство началось в 2007 году.
4. Спортивный хэтчбек (ВАЗ 11196): Начало производства — 2008 год.
Благодаря современному на то время биодизайн с округлыми формами, автомобиль имел уникальный внешний вид, который соответствовал тенденциям 90-х годов. Салон был разработан с использованием математических моделей, что позволило создать уникальный и эргономичный интерьер. Некоторые детали, такие как салазки сидений и механизмы регулировки спинки, были изготовлены иностранной фирмой Keiper Recaro Group. Впервые были применены светодиодная подсветка комбинации приборов и клавиш, электроблокировка включения задней передачи, вращающиеся переключатели света и маршрутный компьютер, встроенный в щиток приборов.
Лада Калина была первой моделью АВТОВАЗа, которая проектировалась с использованием компьютерных технологий, что позволило оптимально использовать доступное пространство кузова. Автомобиль получил популярность и стал одним из значимых проектов завода, привлекая новую аудиторию.
Второе поколение (2013-2018).
LADA Kalina второго поколения, представленная в 2012 году, стала результатом глубокой модернизации своего предшественника. Этот автомобиль, дебютировавший на Московском автосалоне в конце августа 2012 года, получил множество улучшений, которые сделали его современнее, комфортнее и технологичнее.
LADA Kalina второго поколения доступна в двух вариантах кузовного исполнения: пятидверный хэтчбек и универсал. Оба варианта получили обновлённый дизайн, который сделал автомобиль более привлекательным как внешне, так и внутри.
1. LADA Kalina хетчбэк (ВАЗ-2192):
- Начало производства: 16 мая 2013 года.
- Старт продаж: 1 июля 2013 года.
- Оснащена двигателем ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с.
2. LADA Kalina универсал (ВАЗ-2194):
- Начало производства: 16 мая 2013 года.
- Старт продаж: осень 2013 года.
- Оснащена двигателем ВАЗ-11186 мощностью 87 л.с.
3. LADA Kalina Cross:
- Начало производства: 18 августа 2014 года.
- Старт продаж: 7 декабря 2014 года.
- Отличается увеличенным на 23 мм дорожным просветом, изменёнными местами крепления пружин и новыми амортизаторами.
LADA Kalina второго поколения оснащена различными двигателями, в зависимости от модификации:
- ВАЗ-11183 (8 клапанов, 82 л.с.)
- ВАЗ-11186 (87 л.с.)
- ВАЗ-21126 (98 л.с.)
- ВАЗ-21127 (106 л.с.)
Трансмиссия механическая пятиступенчатая с тросовым приводом. Автомобиль обладает хорошей управляемостью как в городских условиях, так и на трассе, хотя некоторые слабые места, такие как крены кузова при прохождении поворотов и раскачка от ветра, всё же сохранились.
В базовой комплектации LADA Kalina второго поколения предусмотрены:
- Подушка безопасности водителя.
- Электроусилитель руля.
- Электрические стеклоподъёмники передних дверей.
- Аудиоподготовка.
- Термопоглощающие стёкла.
Несмотря на использование дешёвых материалов отделки, интерьер автомобиля стал более современным и привлекательным.
LADA Kalina второго поколения стала значительным шагом вперёд по сравнению с предшественницей, предлагая улучшенные характеристики, современный дизайн и расширенные возможности. Несмотря на некоторые конструктивные недостатки и слабые места, этот автомобиль остаётся популярным выбором среди российских автолюбителей благодаря своей доступности и надёжности.
И в заключение хотелось бы сказать, что Лада Калина стала важным этапом в развитии российского автопрома, предлагая современные технологии и стильный дизайн. Семейство автомобилей, построенное на платформе «Гамма», оставило значительный след в истории АвтоВАЗа, завершив свою историю в 2018 году.