7 января 2025 г.
Новая ветка железной дороги была проложена окончательно не так давно, от БАМа к побережью Тихого океана в Хабаровском крае.
Эта ветка должна была соединить угольное месторождение Эльга , находящееся в Южной Якутии с восточным побережьем каря. На побережье, для успешного вывоза угля морским путем строится знаковый порт разгрузки-перегрузки.
14- го ноября прошлого года было объявлено, что завершена прокладка железнодорожного полотна на всем протяжении планируемых путей сообщения ж.д. может войти в эксплуатацию.
Полотно укладывалось в трудных условиях вечной мерзлоты, где есть постоянные подвижки грунта. Всего вместе разъездами было уложено более шестисот километров шпал и рельс.
Тихоокеанская железная дорога получила эксплуатацию одну колею шириной в 1520 мм деревянными шпалами. Но похоже, что данные шпалы не выдерживают подвижки грунтов.
Ещё 11- го ноября прошлого года, при проверочной обкатке путей с рельс сошел тепловоз и товарный состав. Тогда жертв не случилось при аварии.
И вот случилось новое происшествие на этом же участке пути от месторождения "Эльга".
6-го января, в три часа дня по времени местного побережья, на участке 461- го километра железнодорожной линии, в районе 16- го разъезда произошел сход с рельс сразу 39 полувагонов груженных углем.
Необходимо отметить. что данный участок железно дороги, названной Тихоокеанской, является закрытым для общего пользования. Ж.д. строилась на частные средства и вела к побережью Охотского моря.
На этом участке планируется курсирование только грузовых поездов с угольного месторождения "Эльга".
Сход тридцати девяти полувагонов с углем произошел в зимних условиях и теперь путь направлении к Тихоокеанскому побережью отсутствует. Он заблокирован на протяжении 250 метров находящимися вблизи жд. полотна и свалившимися с него вагонами.
Железнодорожный локомотив "029" шестнадцатого разъезда, применил экстренное торможение на двенадцати километрах в час. А до 461- го километра, где произошел сход полувагонов, локомотив шел со скоростью до 65 километров в час, после чего произошёл расцеп полувагона, и вагоны сошли.
Теперь для устранения случившейся ж.д. аварии потребуется подвезти краны и экскаваторы. А так же необходимо будет заменить рельсошпальную решетку на отрезке пути в 250-300 метров. (информация от РИА "Новости")
* * *