Найти в Дзене
Александр

Почему электромобили никогда не заменят рев старого доброго V8

Давайте развернем эту тему. Знаете, в чем проблема с электромобилями? Они, конечно, чистые и зеленые, но они настолько лишены настоящего "характера", как статуя, сделанная из экологически чистого пластика. Позвольте рассказать вам о нескольких интересных аспектах, которые делают старые добрые машины с ДВС несравненно более увлекательными, чем их электро конкуренты. 1. Древний звук двигателя Звук старого бензинового двигателя — это не просто шум, это культ. Помните, как работает V8? Словно дикий зверь, готовый рвануть с места, каждый рык заставляет сердце биться быстрее. Кстати, по статистике, один из самых популярных автомобилей на базе V8 — это Chevrolet Corvette. Знаете, почему его любят? Да потому что он звучит так, что у вас волосы на голове встают дыбом от счастья. Электрические машины, к сожалению, просто не могут вам этого предложить. Несмотря на тот факт, что некоторые бренды вроде Porsche или Tesla пытались создать синтетические звуки, вы все равно не получите того настоящего

Давайте развернем эту тему.

Знаете, в чем проблема с электромобилями? Они, конечно, чистые и зеленые, но они настолько лишены настоящего "характера", как статуя, сделанная из экологически чистого пластика. Позвольте рассказать вам о нескольких интересных аспектах, которые делают старые добрые машины с ДВС несравненно более увлекательными, чем их электро конкуренты.

1. Древний звук двигателя

Звук старого бензинового двигателя — это не просто шум, это культ. Помните, как работает V8? Словно дикий зверь, готовый рвануть с места, каждый рык заставляет сердце биться быстрее. Кстати, по статистике, один из самых популярных автомобилей на базе V8 — это Chevrolet Corvette. Знаете, почему его любят? Да потому что он звучит так, что у вас волосы на голове встают дыбом от счастья. Электрические машины, к сожалению, просто не могут вам этого предложить. Несмотря на тот факт, что некоторые бренды вроде Porsche или Tesla пытались создать синтетические звуки, вы все равно не получите того настоящего механического оркестра, который могли бы услышать от старого доброго Mustang.

2. Заправка и дальность поездки

Интересный факт: в 2022 году было подсчитано, что для того, чтобы заправить бензином весь парк автомобилей США, потребуется 5 минут. Для того, чтобы зарядить аккумуляторы всех электромобилей в стране — не менее 3 часов. Это если все зарядные станции работают, и если батареи зарядятся за положенное время. Если же по пути вам попадется зарядная станция с поломкой, вам придется ждать, пока она починится. В это время можно, конечно, насладиться прекрасным видом на холмистые просторы... но все равно, бензиновая заправка гораздо быстрее.

3. Экологическая проблема, скрытая за "зеленым" фасадом

Вы, наверное, слышали, что электромобили — это "экологически чистые" машины? Ну, не совсем так. Да, они не выбрасывают углекислый газ, когда едут. Но представьте: для производства литий-ионных батарей нужно добывать литий, кобальт и никель. Чтобы добыть один тонну лития, требуется 200 тонн камня. При этом добыча лития часто приводит к разрушению экосистем в таких странах, как Боливия или Аргентина. Кстати, в Африке работающие в шахтах дети не редкость. Интересно, как это соотносится с экологичностью?

4. Секреты бензина и масла

А теперь давайте вспомним один очень интересный факт: бензин — это продукт, полученный из нефти. Прогрессивные страны давно научились перерабатывать нефть с минимальным воздействием на природу. Да, процесс такой не самый идеальный, но все же в мире существует целая армия специалистов, которая ежедневно следит за тем, чтобы качество топлива было на высоте. Тот же процесс получения электричества для зарядных станций не всегда так прозрачен: в некоторых странах электричество производится с использованием угля, который сам по себе является крайне грязным источником энергии.

5. Проблемы с аккумуляторами и их срок службы

Все мы знаем, что аккумуляторы электромобилей имеют свой срок службы, который может быть не таким уж и долгим. И что случается, когда батарея выходит из строя? Замена аккумулятора в электромобиле обойдется вам в немалые деньги. Примерно в 5 000-15 000 долларов. Бензиновые двигатели же, несмотря на все их возможные поломки, стоят гораздо дешевле в обслуживании.

6. Количество электростанций

Знаете, что самое удивительное? Для того чтобы весь мир перешёл на электромобили, нам нужно будет построить несколько миллионов новых зарядных станций. В странах с плотной застройкой и развитой инфраструктурой (например, в Европе или в США), это может занять десятилетия. Но еще более увлекательно то, что даже если вы поставите зарядку у себя дома, вам нужно будет каждый раз следить за уровнем заряда, потому что батареи не могут "всегда" хранить 100% энергии, что вызывает постоянное беспокойство.

7. И, наконец, типичная эксцентричность

Я всегда говорил, что автомобили с ДВС – это больше, чем просто машины. Это почти как аксессуар, как часы или любимая куртка. Машины с двигателями внутреннего сгорания приобретаются не только для того, чтобы добраться от точки А до точки Б. Они требуют внимания, любви и заботы, как, например, старинные автомобили. Электромобили — это просто транспорт. Да, на нем можно ездить, но когда вы говорите, что "любите свой электромобиль", это все равно что сказать, что вы "любите" холодильник. Электрические машины не вызывают такого трепета, а старые машины, с ревущими двигателями, вызывают настоящие эмоции. И неважно, насколько они "устарели" — в них есть что-то магическое.

Так что, пока электромобили пытаются "спасти" планету, я останусь на стороне ревущих двигателей и скорости. В конце концов, когда вы едете на мощной машине с ДВС, каждый момент за рулем — это праздник.