Кроссоверы постепенно вытесняют настоящие рамные внедорожники. Они дешевле и практичнее. При этом изначально имеют минимальный внедорожный потенциал.
Эксперты портала NJcar назвали два популярных городских кроссовера, которые "переваривают" легкое бездорожье.
Mitsubishi Outlander третьего поколения предлагается с тремя бензиновыми двигателями мощностью 146, 167 и 227 л.с. Трансмиссия - вариатор в младших двух версиях и шестидиапазонный автомат - в топовом варианте. Модификация с 227-сильным V6 и классической АКПП является наиболее предпочтительной для бездорожья.
Outlander имеет внушительный клиренс в 215 мм и оснащается продвинутой системой полного привода S-AWC. Ее основная функция - динамическое перераспределение крутящего момента между колесами. В результате Mitsubishi Outlander может дать фору даже некоторым рамным внедорожникам.
Renault Duster с МКПП тоже неплох для преодоления бездорожья. Важным преимуществом французской модели является ее хорошая геометрическая проходимость. Полноприводная версия автомобиля второго поколения имеет дорожный просвет 210 мм, а угол въезда и съезда составляет 30 и 33 градуса соответственно.
Электромагнитную муфту Renault Duster можно принудительно заблокировать, выбрав режим 4WD LOCK, который включается при движении на скорости до 80 км/ч. При этом шестиступенчатая "механика" имеет очень короткую первую передачу, фактически заменяющую "понижайку". Кроме того, в линейке комплектаций есть версия с 1,6-литровым 109-сильным турбодизелем в сочетании с МКПП, прекрасно подходящая для бездорожья.