2-го января я ездила на Дудергофские высоты кататься на лыжах. Накануне прошёл хороший снегопад, и друзья мне сообщили, что там уже активно катаются. Добираться без машины туда удобнее всего электричкой. О том, что в этот день в Гатчину будет ехать ретро-поезд, я знала заранее, но то, что я на него попала - это совпадение. Пусть и с запозданием, но поделюсь впечатлениями.
На табло он высвечивался как Ласточка, но это обычный состав. Стоимость билетов - стандартная, никакой доплаты не было.
"Морда" локомотива светилась, и ещё с платформы было понятно, что это какой-то особенный поезд. Рядом со мной стоял юноша, который аж вслух выразил свой восторг от увиденного (правда, не очень цензурно)).
Захожу внутрь и удивляюсь тому, как там мало мест и как всё забито. Когда зимой люди сидят в зимней одежде по двое на лавках, и третьему уже не втиснуться - это вроде обычное дело, но здесь будто бы стало ещё меньше пространства. Вероятно, это просто обман зрения.
Я не успела рассмотреть зону при входе в вагон с одной стороны, но там вроде были места для багажа. И будто бы ещё для лыж - возможно, мне это привиделось. Толпа пронесла меня быстро мимо, и я туда уже не возвращалась.
С другой стороны установлена высокая барная стойка с розетками для зарядки телефонов. С другой стороны стол пониже и мусорный бак.
На стенах висели фотографии и постеры советской поры.
Окна в вагоне - пластиковые, их декорировали деревянными планками. Багажные полки над окнами украсили мишурой. Ещё удивили подстаканники под окнами :)
Лавки деревянные и шатались. Я всё переживала, что у меня сейчас вот-вот отвалится спинка. Такие действительно были - видела на фото старых электричек. Правда, шатались они или нет тогда - не знаю.В моём регионе электричек не было, и я впервые начала на них ездить уже в конце нулевых, когда переехала в Петербург.
Убрав несколько лавок, они сократили количество сидячих мест. Если поезд выполняет обычный рейс, то это скорее в минус. На мой взгляд, та же барная стойка совсем не нужна здесь.
Мне сперва сесть не удалось, но потом одна семья, которая втроём заняла две лавки, всё-таки подвинулась и пустила меня почему-то к окну обниматься с их зимними куртками, которые они повесили на крючки, а не в проход, что было бы удобнее для всех. Лыжи в чехле я держала в руках.
В Красном Селе основная часть пассажиров вышла. Всё-таки оказалось, что в основном люди ехали по делам, а не кататься на таком поезде. В Дудергофе вместе со мной вышла ещё одна приличная часть. И дальше поезд поехал заполненным едва ли на половину.
В общем, задумка неплохая, но воплощение я не поняла. Стилизация под ретро весьма топорная. Места для сидения убрали зря. Снимки на стенах добавляют антураж, но лучше бы распечатали информацию о поездах того времени или нечто подобное.
Я не понимаю, для кого это сделали. С учётом того, что платить дополнительно не надо, вроде и хорошо. Но кто-то же специально едет, а получает вот этот совсем уж очевидный новодел. Ходит состав на новогодние праздники. Вероятно, и в следующем году тоже будет. Но я бы не рекомендовала специально менять свои планы, чтобы прокатиться на ретро-поезде Лахта.