Автомобиль ВАЗ-2109 вишневой расцветки, в народе
именуемый «девятка», был просто на пике
популярности в 90-х.
Граждане мечтали об убитой иномарке, пригнанной из Польши.
Страшную зависть возбуждали новые хозяева жизни
на шестисотых "Мерседесах"...
А "наверху" разгорались особые страсти – вице-премьер
предложил пересадить чиновников с дорогих
иномарок на "Волги"
"Твоя вишневая "девятка" – в 90-е этот хит гремел на всю страну.
Граждане мечтали об убитой иномарке, пригнанной из Польши.
Страшную зависть возбуждали новые хозяева жизни
на шестисотых "Мерседесах"...
Воспетая в песнях «девятка» – ВАЗ 2109 – культовый
автомобиль эпохи 90-х.
В цене именно такой цвет – вишневый.
Совсем скоро появятся и пиджаки в тон автомобилю,
но пока именно вишневая девятка - символ успеха.
С модой на все заграничное автомобиль необычной
формы, так похожий на иномарку, быстро оказался
в центре внимания.
Несмотря на то, что все семейство «Самара-1»
сняли с производства почти 20 лет назад, песни и фильмы,
в которых фигурирует «Девятка», до сих пор популярны.
Первым признаком народной любви стала песня
«Вишневая девятка» группы «Комбинация».
В 1998 году вышел фильм «Классик», в котором курьеры,
перевозящие 150 тысяч долларов, ездили на этой машине
В начале нулевых появился сериал «Адвокат», входящий в цикл «Бандитский Петербург», там несколько раз показано,
как бандиты приезжали на иномарках и девятках.
Такие же сюжеты были во многих других
криминальных сериалах.
Эта тенденция не прекратилась после снятия машины
с производства, ведь в 2012 году появилась песня
«Воронеж, Девятка».
В 2020 году вышла песня «Мальчик на Девятке».
Даже «императрица российской эстрады», Ирина Аллегрова,
упоминала «машину Девятку» в песне «Угонщица».
Все это говорит об одном – культурный след, который
оставила эта модель, гораздо больше, чем наследие
«Жигулей» и даже наследницы «Десятого» семейства
– «Лады Приоры».
А "наверху" разгорались особые страсти – вице-премьер
предложил пересадить чиновников с дорогих
иномарок на "Волги".
Огромной популярностью среди «рабочих преступного мира»,
то есть среди тех, чьими руками бандитские бонзы
вершили свои темные дела, был ВАЗ- 2109, или «девятка».
К началу 90-х руководству завода была очевидна
необходимость изменения внешности не только «Девятки», но и всего семейства Lada Samara, однако тяжелейшая ситуация в экономике поставила крест на любых серьезных переделках. Поэтому результатом рестайлинга стало появление «длиннокрылой» модели, у которой отсутствовал «клюв», а передние крылья доходили до фар. В результате этого, все машины, вышедшие ранее и оснащенные клювом, получили прозвище «короткокрылые» или «короткокрылки».
В 1994 году АвтоВАЗ освоил выпуск инжекторов, поэтому под них был разработан новый мотор с индексом 2111.
От базовой модели 21083 он отличался только конструкцией
головки блока цилиндров (ГБЦ), ведь вал уже не приводил
в действие трамблер и бензонасос, поэтому корпус ГБЦ
и распределительный вал изменили, все остальное осталось старым.
Переход на инжектор обеспечил более точное дозирование
топлива, поэтому немного возросла мощность мотора
и снизился расход горючего.
Эти же моторы пошли на остальные модели семейства
«Самара-1», а также на машины других семейств.
Встречались модификации «Девятки» с роторными
моторами мощностью 140 л. с., но они шли только
спецслужбам.
Ведь такой силовой агрегат обладал крайне малым
ресурсом, а его производство обходилось
заметно дороже.
Кроме того, силовые агрегаты моделей 21124 и 21126
ставили только на те автомобили, которые проходили
через компанию «СуперАвто», поэтому некоторые
модели ВАЗ-2109 называли «Девятками от
СуперАвто» или «Девятками СуперАвто».
ВАЗ-2109 сразу же после появления стала самым
узнаваемым и популярным автомобилем в СССР.
Любовь к ней была настолько высока, что «Девятке»
прощали некачественную сборку и вызванную ей
низкую надежность, а также моральное устаревание еще
до начала выпуска.
Это был народный автомобиль мечты, символ новейшей
истории, когда все надеялись на лучшее, но еще
не знали, что все лучшее осталось в прошлом,
в медленно умирающем СССР.
Этот автомобиль выгодно отличатся от той же «восьмерки»
тем, что имел четыре боковые двери;
из него было можно довольно оперативно выбраться впятером,
устроить по-быстрому перестрелку,
затем молниеносно забраться внутрь и укатить
в неизвестном направлении.
Бандиты классом повыше выбирали «джип широкий» – Jeep Grand Cherokee.
Он мало того что имел удобный вместительный салон, мог развивать приличную скорость и выглядел внушительно –
он мог спокойно проехать по нашим российским дорогам там,
где большинство иномарок позорно застревало.
Правда, поедал очень много топлива – но обеспеченных
преступников это не волновало, да и бензин тогда
был непозволительно дешев.
Ценился также и внедорожник Toyota Land Cruiser.
И конечно, очень любили в бандитском мире BMW.
Аббревиатуру «БМВ» в народе тогда расшифровывали
по-своему – «боевая машина вымогателей».
Быструю легкую «бэху» иметь было почетно.
Авто ВАЗ-2109 или «вишневой девятке», о которой вспомнили автолюбители в Сети.
Производство ВАЗ-2109 стартовало еще в 1970 годах, а сама модель стала одной из первых, оснащенных передним приводом.
В то время многие автомобильные компании стремились перейти на производство моделей именно с таким устройством трансмиссии.
После выхода в продажу в 1987 году автомобиль быстро завоевал признание автомобилистов, так как молодые водители часто легко тюнинговали транспортное средство.
Стоит отдельно отметить и комфортабельность салона, он оказался достаточно просторным и легко мог уместить пять пассажиров.
Как отмечают бываелые водители, больше всего "вишневая девятка" поражала своей "неубиваемостью", за что ей даже слагали песни и легенды.
Даже сейчас автомобиль остается достаточно востребованным на вторичном рынке.
А вслед за машинами появились и пиджаки в тон.
С модой на все заграничное автомобиль необычной формы,
так похожий на иномарку, быстро оказался в центре внимания.
Воспетая в песнях «девятка» — культовый автомобиль эпохи 90-х.
С модой на все заграничное авто, так похожий на иномарку,
быстро оказался в центре внимания
Легендарный автомобиль эпохи первоначального накопления капитала, «девятка» вошла в моду в конце 80-х,
когда на свет выползли первые бандитские бригады
На дорогие машины денег у братвы ещё не было,
в то время как ВАЗ-2109 выглядел вполне дерзко,
был на редкость ремонтопригоден и не бросался в глаза в потоке.
Выбор был очевиден.
Конкретно вишнёвый цвет тачки стал мегапопулярен после выхода одноимённого хита группы «Комбинация».
Об этой машине мечтали миллионы людей, а купить могли
немногие избранные счастливчики.
Круче неё были разве что иномарки, только – только
ставшие появляться на дорогах наших городов,
в самом конце 80-х.
О ней даже песни слагали, помните, хит Аллегровой был,
про вишнёвую девятку.
Девочки заставили всех парней новой России вожделеть именно этот автомобиль — теперь он накрепко ассоциировался
в мужских мозгах с успехом среди противоположного пола.
Благодарю Вас за внимание, спасибо за лайк,
не забудьте подписаться на этот канал