В Выборге я бывал дважды - в начале осени и зимой. И, честно говоря, город стал большим разочарованием.
О Выборге я слышал много. Шведско-финский город с целостной исторической застройкой, "осколок Европы" в России. Примерно это я ожидал увидеть. А увидел очень запущенный город, исторический центр которого буквально лежит в руинах. При том, что город позиционирруется как достопримечательность, и туристов здесь действительно много. Что мешает привести его в порядок - бог весть.
На подступах к историческому центру все выглядит более-менее, и ничто не предвещает:
Памятник выборгскому трамваю, возле которого постоянно толпятся желающие сфотографироваться. Действующего трамвая в Выборге нет с 1957 года:
А дальше начинается исторический центр. Большинство зданий здесь либо очень обшарпаны, либо заброшены, либо находятся в состоянии долгоиграющей реставрации:
Рыночная площадь. Здесь все более или менее:
Выходим на набережную. Вдали видна железная дорога, ведущая в Финляндию, до которой отсюда километров 25:
Цветуёчки, и вроде всё неплохо, но на самой набережной - горбатый и выщербленный асфальт:
Снова какая-то заброшка:
Приближаемся к главной достопримечательности Выборга - шведскому замку с башней святого Олафа:
Замок отреставрирован и выглядит неплохо, живописно возвышаясь над городом:
"Осколки Европы". В городах типа Выборга понимаешь, насколько бренным и мимолетным является существование не только отдельного человека, но и целых цивилизаций. Этот город строили одни люди, а теперь живут совершенно другие, не имеющие к тем, прошлым, никакого отношения. От прошлой цивилизации остались только здания, да и те ветшают и рассыпаются:
В городе много туристов. Все хотят прикоснуться к "Европе", пусть даже и такой обшарпанно-запущенной. И снова вопрос - что мешает привести всё это в порядок?
Некоторые здания приведены в порядок, но общей печальной картины это не меняет:
Здесь вообще какой-то трэш:
Башня ратуши приведена в порядок, но за ней снова тянутся какие-то руины:
Выборгский вокзал - послевоенная сталинка:
Ну что ж, а теперь переместимся из теплого сентября в морозный январь. Если в прошлый раз мы в основном смотрели шведский средневековый центр, то в этот раз больше прогулялись по финским кварталам первой половины ХХ века. Они даже более интересны, чем шведский город, и находятся не в пример в лучшем состоянии.
Характерный стиль северного модерна тут повсеместно:
Красивые дома перемежаются вот такими трущобами. В этом весь Выборг:
Очень интересное здание. Десятиэтажный «небоскреб» в стиле финского функционализма. Начали его возводить в 1939 г., а через год Выборг оказался в составе СССР, стройка прекратилась. Во время Великой Отечественной финны вновь заняли Выборг и продолжили строительство, будучи уверенными, что вернулись в город навсегда. Строительство было завершено в 1943 г., а через год Выборг вновь стал советским, уже окончательно. Так что это здание — редкий памятник капитального строительства времен Второй мировой:
Если бы не разбитые бордюры и вывалившиеся из водосточных труб глыбы льда, было бы вообще прекрасно:
Финская скульптура лося, 1928 г. Где-то в Финляндии есть ее точная копия, установленная бывшими жителями Выборга в память о родном городе. Теперь вокруг финского лося русские дети катаются на ледянках:
Выборг — город воинской славы. Типовой памятник, такие устанавливали во всех городах постсоветской России, получивших этот статус:
За этим обшарпанным забором — бывшая воинская часть, на территории которой расположен небольшой музей, посвященный советско-финской войне. Увы, музей тоже страдает от явного недофинансирования и нуждается в благоустройстве:
Рядом с кирхой памятник Микаэлю Агриколе, просветителю, который перевел Библию на финский язык:
И снова памятник выборгскому трамваю, уже в зимнем антураже:
Очередной красивый дом в стиле северного модерна:
Выходим к шведскому замку с башней св. Олафа. В этот раз мы немного побродили вокруг него:
Виды на Выборг от замка:
Исторический центр со стороны смотрится неплохо, но внутри там руины:
Автобус ЛАЗ, используемый для экскурсионных ретро-туров. Я хорошо помню, когда эти душные и тесные ЛАЗики были частью городской повседневности. А теперь они — объект ностальгии:
Ну и в заключение еще немного финского модерна по пути на вокзал: