Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Несколько особенностей каршеринга Belka, которые меня разочаровали

Не ожидал от именитой компании, они всегда вели себя прилично. И вдруг такие новшества. Но обо всем по порядку. Я впервые воспользовался каршерингом в 2017 году. Нужно было перевезти тяжелую деталь: турбину от Пежо. Кстати, если у вас пыжик, учтите, что на пробеге 150 000 почти все турбины выходят из строя, так что копите деньги заранее. Платить за такси мне не хотелось, а моя машина, как сами понимаете, была в разобранном состоянии и без турбины. Поехал на каршеринге Belka Car. Заплатил 451 рубль (такси стоило более 700). Понравилось. С тех пор я регулярно использую каршеринг, если нет возможности проехать на личном автомобиле, а общественный транспорт неудобен. Позже появился Яндекс Драйв. Технологически он обыгрывает Белку по всем пунктам, но автопарк очень уж унылый. Бесконечные паркетники Джили и Хавал. Самая нормальная машина Джили Кулрей, но ее может рядом и не оказаться. А в Белке все-таки ассортимент поинтереснее. И вот я решил прокатиться на BAIC U5. Тем более, что мне седаны

Не ожидал от именитой компании, они всегда вели себя прилично. И вдруг такие новшества. Но обо всем по порядку. Я впервые воспользовался каршерингом в 2017 году. Нужно было перевезти тяжелую деталь: турбину от Пежо. Кстати, если у вас пыжик, учтите, что на пробеге 150 000 почти все турбины выходят из строя, так что копите деньги заранее. Платить за такси мне не хотелось, а моя машина, как сами понимаете, была в разобранном состоянии и без турбины. Поехал на каршеринге Belka Car. Заплатил 451 рубль (такси стоило более 700). Понравилось. С тех пор я регулярно использую каршеринг, если нет возможности проехать на личном автомобиле, а общественный транспорт неудобен.

Позже появился Яндекс Драйв. Технологически он обыгрывает Белку по всем пунктам, но автопарк очень уж унылый. Бесконечные паркетники Джили и Хавал. Самая нормальная машина Джили Кулрей, но ее может рядом и не оказаться. А в Белке все-таки ассортимент поинтереснее. И вот я решил прокатиться на BAIC U5. Тем более, что мне седаны вообще нравятся больше.

Первый "фокус" Белки. Когда делаешь фотографии в процессе пользования Яндексом, абсолютно все они сохраняются на устройстве. Потом еще нужно удалять. А фото из Белки - не сохраняются. Теперь я понимаю, что это сделано специально. Поэтому, для вас осталось только одно фото - которое я автономно сделал из салона Баика. К пробегу 30 тысяч машина уже изрядно побитая. Что поделать, публика на каршеринге разъезжает безответственная. Но разбитая фара ладно, а почему на машинах Белки вечно спущены шины? И по какой причине не работала камера заднего вида?

Сам автомобиль, на удивление, понравился. Возможно, потому что я больше привык к седанам. Руль не такой пустой, как на Чери и Хавале, да и шумоизоляция чуть получше. На дороге Баик ведет себя довольно уверенно. Конечно, не БМВ, но передвигаться можно. И даже несмотря на то, что руль не регулируется по вылету, а только вверх-вниз, удалось устроиться достаточно удобно. На паркетнике это не всегда получается.

А теперь к хитростям Белки.

Неоспоримое преимущество Яндекса - цена известна заранее. Фиксированный тариф. Сразу отмечу, это не реклама Яндекс Драйва, я бы с удовольствием их порекламировал за деньги, но увы, не предлагают. Когда я паркуюсь на Яндекс-драйве, в запасе остается еще минимум 5 - 7 минут. МИНИМУМ! На Белке мне нужно было проехать примерно 2,5 - 3 километра (дело было вечером, в безпробочном районе). Компания запросила за это 120 рублей. В итоге, я подъезжал к пункту назначения с уже тикающим счетчиком. Бесплатный пакет минут закончился. Начался платный. Позже я узнал, что в приложении показано, сколько конкретно минут дается на аренду. То, что я не посмотрел - моя вина. Однако я так привык к тому, что Яндекс выделяет минут с огромным запасом, что мне даже и в голову не пришло проверять. И то, что Белка дает значительно меньше времени - это уже на их совести.

Дальше началось совсем неприятное.

Ставлю машину, включаю паркинг, выхожу, закрываю автомобиль. А приложение пишет мне: "переведите рычаг селектора в положение P"! Открываю машину, подсвечиваю, вижу, что там и так P! Однако, приложение уверяет, что нет. Все-таки я не первый год за рулем, и уж паркинг от драйва отличаю. В итоге, пришлось заново заводить машину, включать драйв, потом паркинг, потом снова глушить. Так прошло несколько минут. После чего еще несколько минут приложение требовало от меня выключить зажигание. Елки-метелки, да оно и было выключено! А вот приложение считало иначе.

В итоге, пока я завершал аренду, счетчик натикал на 186 рублей вместо обещанных 120. Больше, чем в полтора раза.

А это уже не мое фото
А это уже не мое фото

Я позвонил в техподдержку, объяснил ситуацию. Через некоторое время пришел ответ по электронной почте. Вернуть неправомерно удержанные средства мне отказались. Пришлось написать туда письмо, по итогу которого компания Белка милостиво согласилась возвратить 44 рубля. Почему же 44, а не 66? Не знаю. Не стал выяснять.

Так что аккуратнее. Компания в самом деле частично готова к конструктивному диалогу, однако кто им мешает давать достаточно времени на поездку, подобно Яндекс Драйву? Не хитрить с тарифами. С фотографиями. Почему они не сохраняются на смартфон? И главное, почините уже свои машины! Вот этот Баик, например, уводило влево. Никогда на Яндекс-драйве я с таким не сталкивался. Да, там тоже машины подубитые, может гореть Check Engine и шины сдутые. Но они хоть едут прямо.

Жду комментариев от пользователей с дивана, которые последний раз сидели за рулем на дедушкиных Жигулях, а на словах у каждого второго то Порше, то Бентли -:)))))

Спасибо, что дочитали до конца! Ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал. Буду благодарен за репост в социальной сети!