В работе сегодня - Рейндж Ровер Спорт 2021 года выпуска, 5.0 бензин. АКПП 8нр70 ZF.
Ровер приехал к нам из другого города, а именно – из Воронежа.
У себя в городе владелец заехал на дилерскую станцию, там ему сделали электронную диагностику и сказали, что проблема с трансмиссией. Дали наш телефон и сказали рулить в Москву в ZFMaster. По электронной диагностике: пробуксовка после 8-ой передачи, пробуксовка пакета В. Обороты вхолостую работают, а автомобиль не ускоряется.
В АКПП был низкий уровень масла, и в процессе дефектовки мы разобрали фильтрподдон и увидели фильтр из некачественного материала. Тряпку всю сжало и она задубевшая. Фильтрподдон (под видом оригинала) был плохого качества. Хозяин авто месяца за три до ремонта менял масло в АКПП и скорее всего там же влепили ему такой фильтрподдон. Это к вопросу о том, что делать ТО надо в проверенных местах с оригинальными запчастями и маслами.
Перебрали АКПП новыми запчастями, поставили другую гидроплиту, заправили маслом и поехали обкатывать автомобиль в разных режимах.
Цена ремонта АКПП со снятием-установкой и маслом под ключ – 210 000 рублей. Гарантия – 1 год без ограничения по пробегу с учетом замены масла.
ZFMaster- единственный профильный техцентр по ремонту АКПП ZF.